中國航天科工集團(tuán)公司副總經(jīng)理高紅衛(wèi)向記者表示，雖然無人機(jī)的研制在我國只有短短的十幾年時(shí)間，但由于我們始終瞄準(zhǔn)世界中高端無人機(jī)應(yīng)用市場，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新、軍民融合、航天報(bào)國與科技強(qiáng)軍之路，不僅極大地推動(dòng)了“海鷹”系列無人機(jī)的技術(shù)成熟，形成了完備的產(chǎn)品型譜，而且探索出了中國特色無人機(jī)及配套系統(tǒng)獨(dú)特、靈活、實(shí)用的發(fā)展模式。

    “我們已經(jīng)創(chuàng)造了一個(gè)具有巨大潛力的無人機(jī)市場，我國正在迎來無人機(jī)產(chǎn)品爆發(fā)式增長的歷史新時(shí)期！”中國航天科工第三研究院院長魏毅寅在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，“海鷹”無人機(jī)目前已普遍應(yīng)用在我國的國土測(cè)繪、海洋巡查、電力巡線、氣象探測(cè)、應(yīng)急救援、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、環(huán)保監(jiān)測(cè)、森林防火、警用巡邏等應(yīng)用領(lǐng)域，并保持著技術(shù)上全國領(lǐng)先的地位，近年來在汶川地震、玉樹地震、舟曲泥石流等重大自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，一馬當(dāng)先飛赴災(zāi)區(qū)，提供搶險(xiǎn)救災(zāi)服務(wù)的都是“海鷹”無人機(jī)。

    據(jù)悉，目前“海鷹”無人機(jī)已形成了載荷1至130公斤的鷂鷹-2、騰飛-8、鷂鷹-3、騰飛-5、刀鋒-460、鷂鷹-1以及WJ-600等輕、小、中型無人機(jī)系列，并將逐步建立起為客戶提供系統(tǒng)解決方案、建設(shè)運(yùn)營（BO）和定制服務(wù)的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，使中國無人機(jī)飛得更高、更遠(yuǎn)、更快。