據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，今年10月底以來(lái)，陜西寶雞市區(qū)上空出現(xiàn)的一架"神秘"飛行器，曾一度在網(wǎng)上引發(fā)當(dāng)?shù)厥忻駸嶙h，有的說(shuō)是迷你直升機(jī)，有的說(shuō)是大型遙控飛機(jī)。記者經(jīng)四處打聽(tīng)后得知，這是當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)企業(yè)家王寶和和他的團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的飛行器在進(jìn)行試飛。

　　昨日，記者見(jiàn)到了王寶和與他的飛行器。他說(shuō)，這種飛行器的名字叫旋翼機(jī)，記者注意到，旋翼機(jī)看上去有些酷似縮小版的直升機(jī)。這種飛行器最早出現(xiàn)在上世紀(jì)20年代的歐洲，早于直升機(jī)面世，它被國(guó)際航空界公認(rèn)為最安全、最可靠的私人飛行器，深受廣大飛行愛(ài)好者的青睞。即便突然失去動(dòng)力，它也可以保持滑翔飛行，直至安全著陸。王寶和和他的企業(yè)曾經(jīng)創(chuàng)造了多個(gè)"國(guó)內(nèi)首次"：民營(yíng)企業(yè)首次涉足成套武器裝備生產(chǎn)、民營(yíng)企業(yè)首次自籌資金成功研究制造系列輪式裝甲車、民營(yíng)企業(yè)首次獲得國(guó)家一類武器裝備承制單位資格等。如今，他和他的企業(yè)又將目光瞄準(zhǔn)了低空飛行器。

　　據(jù)了解，10年前，王寶和在國(guó)外的一次飛行愛(ài)好者聚會(huì)中偶然見(jiàn)到了這種飛行器。"那時(shí)我在國(guó)內(nèi)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)東西，覺(jué)得它很有意思"王寶和說(shuō)"國(guó)內(nèi)買(mǎi)不到，剛好我自己本身多少有些條件，所以就想著自己制造。"后來(lái)，王寶和便開(kāi)始自己設(shè)計(jì)草圖做模型進(jìn)行鉆研。2009年，他專門(mén)訂購(gòu)了兩架旋翼機(jī)。也就是從那時(shí)起，只要時(shí)間允許，王寶和就和他的工人們把買(mǎi)來(lái)的旋翼機(jī)反復(fù)拆裝研究。為了造出像樣的產(chǎn)品，他還多次前往南京航空航天大學(xué)向?qū)＜仪蠼?，?tīng)說(shuō)常德人黃建軍造出了旋翼機(jī)，他多次登門(mén)，并請(qǐng)黃建軍一同參與旋翼機(jī)的開(kāi)發(fā)研制。終于，王寶和的旋翼機(jī)問(wèn)世了，他自豪地告訴記者，旋翼機(jī)上大大小小1000多個(gè)零部件，絕大多數(shù)都是國(guó)產(chǎn)的，在這些國(guó)產(chǎn)零部件中，九成以上還都是"寶雞制造"。眼下，王寶和還在籌劃是否可以將旋翼機(jī)利用到飛播造林、災(zāi)情勘察等方面。