軍機(jī)、民機(jī)、無(wú)人機(jī)三大研制戰(zhàn)線全面告捷，預(yù)先研究取得重大課題成果，研發(fā)能力建設(shè)完成國(guó)家驗(yàn)收，信息化通過集團(tuán)公司A級(jí)達(dá)標(biāo)并位于前列，管理等三大標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和管理工具應(yīng)用全面推進(jìn)，所黨委榮獲“全國(guó)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào)，研究所整體質(zhì)量效益穩(wěn)步提升，經(jīng)濟(jì)總量創(chuàng)歷史新高……這是中航工業(yè)直升機(jī)所在2012年交出的成績(jī)單。 

　2012年，直升機(jī)所承擔(dān)了更加繁重的型號(hào)科研任務(wù)， 30多個(gè)型號(hào)分別開展了設(shè)計(jì)、首飛、試飛、試驗(yàn)、鑒定、定型、立項(xiàng)等工作。直-10、直-19兩型武裝直升機(jī)交付部隊(duì)后，直升機(jī)所組建專門機(jī)構(gòu)，選派精干的技術(shù)人員做好技術(shù)服務(wù)保障工作。直-10、直-19在第九屆中國(guó)航展精彩亮相，得到了廣泛贊譽(yù)。新型號(hào)研制創(chuàng)造了從立項(xiàng)到完成全部工程設(shè)計(jì)的最快記錄?？蒲腥藛T銳意攻關(guān)，突破一系列關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，為按期完成型號(hào)定型試飛、成功實(shí)現(xiàn)首飛等重大節(jié)點(diǎn)提供了保證。 　

　該所緊抓戰(zhàn)略機(jī)遇，大力推進(jìn)民機(jī)研發(fā)，健全民機(jī)譜系，啟動(dòng)AC313、AC311兩型民機(jī)的“競(jìng)爭(zhēng)力”工程，民機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展取得重大成果。2012年，AC313直升機(jī)、AC311直升機(jī)先后取得型號(hào)合格證，AC311成為國(guó)內(nèi)首次通過AEG評(píng)審的直升機(jī)，為國(guó)產(chǎn)民機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)開辟新局面，目前兩型機(jī)已簽訂近百架訂單，受到政府部門、企業(yè)和私人用戶的廣泛認(rèn)可。中法合作研制的AC352直升機(jī)適航取證試驗(yàn)順利實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。經(jīng)過深入的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)論證，新的民機(jī)開發(fā)項(xiàng)目也已啟動(dòng)。由直升機(jī)所自主開發(fā)的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展快車道，U8無(wú)人機(jī)通過技術(shù)鑒定，超視距飛行控制演示驗(yàn)證項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首飛，無(wú)人機(jī)用戶逐步從國(guó)內(nèi)延伸到國(guó)際市場(chǎng)。 

　　同時(shí)，直升機(jī)所研發(fā)平臺(tái)建設(shè)以及數(shù)字化建設(shè)等6個(gè)項(xiàng)目順利通過國(guó)家驗(yàn)收，進(jìn)一步完善了第三代直升機(jī)共用研發(fā)環(huán)境，為后續(xù)型號(hào)研制提供了有力支撐。其中信息化水平在行業(yè)內(nèi)首屈一指，率先建成了數(shù)字化研發(fā)生產(chǎn)線，構(gòu)建了數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造異地協(xié)同環(huán)境。在工業(yè)與信息化部舉辦的“兩化”融合成果展示會(huì)上，直升機(jī)所作為中航工業(yè)唯一參展單位，向社會(huì)各界展示了型號(hào)數(shù)字化研發(fā)成果并受到廣泛贊譽(yù)。