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美國(guó)國(guó)家航空航天局借助無(wú)人機(jī)進(jìn)行火山煙流研究

發(fā)布日期:2013-03-15??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
美國(guó)國(guó)家航空航天局l借助無(wú)人機(jī)進(jìn)行火山煙流研究

   據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,為了研究圖里亞爾的化學(xué)環(huán)境,NASA的研究人員最近到圣何塞和哥斯達(dá)黎加附近的圖里亞爾瓦火山,借助一架龍之眼無(wú)人機(jī)進(jìn)入亞爾瓦火山環(huán)繞觀察其火山口及探索其二氧化硫密度。

   2013年3月11日至14號(hào),科學(xué)家們飛行了10架次無(wú)人機(jī)進(jìn)到火山煙流并環(huán)繞著海拔約10500英尺高的亞爾瓦火山口進(jìn)行探索,這10架次無(wú)人機(jī)的發(fā)射點(diǎn)海拔8900英尺高,無(wú)人機(jī)將飛越到海拔125000英尺,海拔比亞爾瓦火山的峰會(huì)還要高2000英尺。

  這個(gè)項(xiàng)目的目的是提高衛(wèi)星數(shù)據(jù)研究新產(chǎn)品,如火山氣體濃度和分布圖,以及火山灰流動(dòng)路徑特征。

   在這次無(wú)人飛機(jī)飛行項(xiàng)目中,科學(xué)家們通過(guò)收集和整理從運(yùn)載飛船上先進(jìn)的熱發(fā)射與反射儀器得到的數(shù)據(jù),準(zhǔn)確地測(cè)量出二氧化硫的濃度
科學(xué)家們相信來(lái)源于本研究的計(jì)算機(jī)模型將有助于維護(hù)國(guó)家乃至國(guó)際空域系統(tǒng),改善全球氣候預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和減輕住在火山周圍人們的環(huán)境危害。

   這些模型建立的一個(gè)關(guān)鍵因素是火山噴發(fā)的強(qiáng)度與活躍性。例如,知道火山灰以及濃凝聚物的聚集高度,和火山排氣口的溫度,就能預(yù)測(cè)火山的噴發(fā)情況。

   一位來(lái)自加州帕薩迪納美國(guó)國(guó)家航空宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家,大衛(wèi)皮利解釋道:要在火山噴發(fā)柱和火山噴發(fā)氣流中收集數(shù)據(jù)是很難的。因?yàn)樯仙臍饬魉俣确浅?於腋邼舛然視?huì)迅速破壞飛機(jī)引擎。

   火山噴發(fā)時(shí)的飛行環(huán)境對(duì)于有人駕駛飛機(jī)來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的?;鹕絿姲l(fā)的氣流會(huì)從火山口蔓延到幾英里以外。而火山噴發(fā)分離出來(lái)的火山灰會(huì)從火山噴發(fā)處漂流到幾百甚至幾千英里以外。

   無(wú)人機(jī)通過(guò)穿越火山危險(xiǎn)領(lǐng)空,利用新穎高效的航空飛行技術(shù)吸入火山噴發(fā)中出現(xiàn)的煙塵小顆粒,收集分析出關(guān)于灰土凝聚物的橫向和垂直分布重要的數(shù)據(jù)。比有人機(jī)更有利。

   為了完成這個(gè)項(xiàng)目,美國(guó)加州莫菲特宇航局艾姆斯研究中心,通過(guò)美國(guó)總務(wù)管理局舊金山辦公室獲得來(lái)自美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的三架龍之眼無(wú)人機(jī)-Aerovironment RQ-14這些小型電動(dòng)無(wú)人機(jī)的重量為5.9磅, 3.75英寸翼展和雙電動(dòng)引擎,可以攜帶一個(gè)一磅重的儀器并能夠在火山周圍有效載荷長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)。

   艾姆斯的航空科學(xué)經(jīng)理Fladeland馬修說(shuō):無(wú)人機(jī)這個(gè)偉大的項(xiàng)目可以用于利于人民群眾的用途——通過(guò)無(wú)人機(jī),我們可以更好地理解地球系統(tǒng)進(jìn)化過(guò)程和火山活動(dòng)對(duì)我們大氣的影響。

  “通過(guò)這些先進(jìn)的軍事工具,我們可以非常高效率地收集衛(wèi)星數(shù)據(jù),從而提高美國(guó)航天衛(wèi)星數(shù)據(jù)測(cè)量的精確度和航空安全。

   在這次飛行探測(cè)中,美國(guó)國(guó)家航空航天局Terra航天器與ASTER s成像輻射計(jì)起了特別重要作用的。作為建設(shè)這個(gè)項(xiàng)目的一員艾姆斯在明年也將經(jīng)營(yíng)更大的塞拉無(wú)人機(jī)(起飛重量約400磅,100磅的有效載荷),它將攜帶一個(gè)更復(fù)雜的質(zhì)譜儀測(cè)量亞爾瓦火山氣流的額外的氣體
哥斯達(dá)黎加的火山為測(cè)試和開發(fā)這些火山無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供了一流的天然實(shí)驗(yàn)室,例如,亞瓦爾火山氣流有相對(duì)最小的上升氣流和風(fēng)變換。在海拔11000英尺的大氣層不斷地噴發(fā)出二氧化碳、水蒸氣、二氧化硫、硫化氫、稀有氣體以及其他由氦和硫酸鹽等納米小分子體組成的氣流。另外在亞爾瓦火山周圍商業(yè)和私人空中交通工具是非常少的。

   這個(gè)長(zhǎng)期項(xiàng)目的目的是在海拔30000英尺的地方建立用來(lái)收集像2010年春天導(dǎo)致冰島和歐洲航空交通癱瘓的那場(chǎng)火山爆發(fā)一樣大規(guī)模的火山爆發(fā)樣品漂移灰的大氣實(shí)驗(yàn)站。(編譯 katherine)
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