X-47B

　　創(chuàng)造歷史

　　14日，在美國弗吉尼亞州附近海域，一架X-47B原型機(jī)從“喬治·布什”號(hào)核動(dòng)力航空母艦上順利起飛。這是無人駕駛飛機(jī)首次在美國海軍的航空母艦上起飛。進(jìn)行一段時(shí)間的飛行之后，X-47B在馬里蘭州的一處海軍機(jī)場(chǎng)降落。

　　值得注意的是，操作人員只要通過安裝在手臂上的操作顯示器（Control display Unit）向X-47B傳達(dá)命令，不需要進(jìn)行人工操控。在人工智能技術(shù)的幫助下，X-47B能夠獨(dú)力“思考”，制定、修改計(jì)劃，調(diào)整路線，執(zhí)行任務(wù)。飛機(jī)上配有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)以及防撞擊感應(yīng)器。美國海軍表示，X-47B有能力進(jìn)行24小時(shí)不間斷的情報(bào)收集、監(jiān)視和軍事打擊任務(wù)，其飛行高度最高可達(dá)1.2萬米。此次起飛的X-47B原型機(jī)并沒有裝備武器，只是為了給美軍的無人機(jī)項(xiàng)目積累數(shù)據(jù)，而不會(huì)參加實(shí)戰(zhàn)。不過，按照設(shè)計(jì)，X-47B將有充足的空間攜帶炸彈和監(jiān)測(cè)裝置，最多能夠攜帶900公斤彈藥。

　　美國過去8年為這項(xiàng)無人機(jī)項(xiàng)目共投資14億美元，將來還會(huì)開發(fā)新機(jī)型X-47C，載彈量可能達(dá)到4500公斤。美國海軍相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬特·溫特表示：“這是海軍令人興奮的好時(shí)候。我們實(shí)實(shí)在在地做前所未有、意想不到的事情。”

　　無人機(jī)殺平民

　　劣跡斑斑

　　美國軍方長期出動(dòng)無人機(jī)，與常規(guī)部隊(duì)一起在阿富汗、巴基斯坦、索馬里等地執(zhí)行任務(wù)。無人機(jī)因?yàn)闅垰⑵矫穸柺苤肛?zé)。英國非營利性機(jī)構(gòu)新聞?wù){(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示，過去11年，在也門已經(jīng)確認(rèn)有333人死于無人機(jī)的進(jìn)攻，死者中有47名平民，其中包括2名兒童。過去6年中，索馬里也有27人因無人機(jī)而死，其中15人為平民。無人機(jī)在巴基斯坦造成的傷害尤為嚴(yán)重，共造成3533人喪生，有884人為平民，其中包括197名兒童。

　　美國的無人機(jī)項(xiàng)目在2004年布什執(zhí)政期間開始，并在奧巴馬當(dāng)選總統(tǒng)后迅猛發(fā)展，主要用于在全世界打擊恐怖主義。

　　自動(dòng)化武器

　　引擔(dān)憂

　　從技術(shù)層面講，X-47B不需人工操控，能夠獨(dú)力執(zhí)行任務(wù)，這一點(diǎn)也引發(fā)外界擔(dān)憂。有人擔(dān)心，配有人工智能的X-47B可能脫離人類的掌控，變成一款自動(dòng)“殺人機(jī)器”。

　　人權(quán)觀察組織成員史蒂夫·古斯質(zhì)疑說：“問題是你們的界限在哪里？你有一套完全自主的武裝系統(tǒng)時(shí)，你必須劃出明確的界限。在戰(zhàn)場(chǎng)上，誰生誰死是重大問題，必須由人——而不是武器自己——來決定。”