“利劍”無人機由洪都航空工業(yè)集團和沈陽飛行工業(yè)集團聯(lián)合研制。該項目于2009年啟動，經(jīng)過3年的試制后于2012年12月13日在江西某飛機制造廠總裝下線，隨后進行了密集的地面測試。5月6日，中國互聯(lián)網(wǎng)上流傳出了001號原型機在某空軍基地跑道進行地面滑行測試的圖片。文章認為這些圖片傳出的時機耐人尋味，可能與美國國防部長公布其年度中國軍力報告有關(guān)系。該報告認為中國無人機的發(fā)展是中國軍事現(xiàn)代化的亮點之一。

資料顯示，“利劍”無人機翼展46英尺（14米），較美國海軍的X-4B驗證機稍小。“利劍”無人機由一臺發(fā)動機提供動力。據(jù)推測，其可能會加裝為殲-7戰(zhàn)機提供動力的沈陽WP7發(fā)動機。在加裝WP7發(fā)動機的情況下，“利劍”無人機載彈量可能不會超過載彈量為2000公斤（4400磅）諾斯羅普·格魯門公司X-47B無人機。 

　　“利劍”無人機的航程為130公里，可用于打擊陸上或海上目標。在2012年中國航空展中展出的CM-506小直徑炸彈，可能是“利劍”無人機掛載的武器系統(tǒng)之一。該無人機采用了美式飛機的飛翼形狀，機身采用復(fù)合材料制造。不過，文章指出，最近曝光的照片顯示“利劍”無人機的發(fā)動機噴嘴暴露在外，而X-47B無人機則采用了隱蔽設(shè)計，暗示“利劍”無人機的隱身性能不如X-47B無人機。（戰(zhàn)略網(wǎng)/葉貝茜）