據(jù)美國海軍研究局網(wǎng)站7月31號報道，美國海軍研究局的研究人員近日在弗吉尼亞州進(jìn)行了一項重要試驗，該試驗旨在利用無人機增強海軍海上雷達(dá)和無線電通信。
7月13日至18日，美國海軍研究局的研究船“克諾爾”號在大海中探索海洋和天氣變化可以改變雷達(dá)和無線電波的彎曲角度，使得艦船更難被探測到，這將有礙通信和探測敵情。
研究人員使用“掃描鷹”無人機和水面艦艇、無人潛航器一道獲取精準(zhǔn)真實的天氣和海況變化信息?？諝夂秃Ｋ嗷プ饔靡鸬耐亢屯牧鲿黠@改變雷達(dá)和通信系統(tǒng)發(fā)出的電磁波的路徑。
大氣層“通道”可以在大氣中的最低層捕捉能量，使雷達(dá)和通信傳輸更長距離，增加了信息到達(dá)非預(yù)定目標(biāo)的機率。能量也可能被困在高處，阻礙海軍雷達(dá)的正常掃描，即使目標(biāo)在其有效半徑內(nèi)。
海軍研究局海洋戰(zhàn)場傳感部門項目官丹·埃萊特里奧博士表示，他們需要了解所處區(qū)域的大氣通道環(huán)境，了解我們和敵人的能量輻射量，這樣會帶來戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢。
體形小的輕型無人飛機是完成這項任務(wù)的理想選擇，因為可以從艦上發(fā)射它們，貼近海洋表面進(jìn)行長時間的飛行。在實驗過程中，無人機飛到靠近海洋表面100英尺（30.5米）確保更精確的測量。
“掃描鷹”無人機安裝的傳感器集成包由思柯普斯海洋學(xué)研究所的海洋物理實驗室開發(fā)，它將測量一切來自海面的波浪、風(fēng)、濕度和溫度的質(zhì)量、動量和能量通量，采集的數(shù)據(jù)被送至參與試驗的一艘驅(qū)逐艦和兩棲攻擊艦上的試驗人員。
海軍作戰(zhàn)部長喬納森·格林納特獲悉海軍研究局這項試驗后，鼓舞海軍擴大在無人和自主系統(tǒng)平臺和其傳感系統(tǒng)的研究工作，因為它們將是海軍在未來稱霸電磁頻譜和網(wǎng)絡(luò)空間的新領(lǐng)域關(guān)鍵組成。
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