四、“長(zhǎng)鷹”無(wú)人機(jī)

北航成功研制我國(guó)首款長(zhǎng)鷹大型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。進(jìn)入21世紀(jì)，讓飛機(jī)在天空自由翱翔，有如無(wú)聲的士兵不分晝夜地在萬(wàn)里之遙源源不斷地傳回信息，是人類的新夢(mèng)想。這個(gè)夢(mèng)，對(duì)很多普通人來(lái)說(shuō)遙遠(yuǎn)而神秘，而在北航無(wú)人機(jī)所，一群天空的熱愛(ài)者心懷對(duì)飛翔理想的執(zhí)著、對(duì)航空事業(yè)的情懷，歷經(jīng)7年日夜付出，終于把這個(gè)夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)——國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)“長(zhǎng)鷹”長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)研制成功，使我國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了由近中程、短航時(shí)，向遠(yuǎn)程、長(zhǎng)航時(shí)的歷史性跨越。在這個(gè)“英雄”團(tuán)隊(duì)中，有一群人是“排頭兵”，他們叫共產(chǎn)黨員;有一個(gè)組織是主心骨，她就是無(wú)人機(jī)所黨總支。

“長(zhǎng)鷹”無(wú)人機(jī)

“你還得搞型號(hào)。”2000年，校領(lǐng)導(dǎo)找到向錦武，請(qǐng)他擔(dān)任“長(zhǎng)鷹”型號(hào)總設(shè)計(jì)師。型號(hào)工程研制，向錦武再熟悉不過(guò)。當(dāng)時(shí)，年僅36歲的他已是北航飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科的學(xué)術(shù)帶頭人，先后擔(dān)任飛行器設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)系副主任、飛行設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)，在學(xué)術(shù)領(lǐng)域前途無(wú)量。“又要搞型號(hào)?”向錦武十分明白這對(duì)于高校教師來(lái)說(shuō)意味著怎樣的犧牲：要中斷正常的學(xué)術(shù)研究和教學(xué)，將有很長(zhǎng)一段時(shí)間難于繼續(xù)發(fā)表論文;需要到試飛基地常年開(kāi)展試驗(yàn)試飛工作。要知道，在一個(gè)型號(hào)的研制中默默無(wú)聞耗盡畢生精力，最終在學(xué)術(shù)上也難有成就的事例并不鮮見(jiàn)。然而，向錦武對(duì)我國(guó)長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)研制的緊迫背景也很清楚：長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)被譽(yù)為“大氣層內(nèi)的人造衛(wèi)星”，帶來(lái)了當(dāng)代戰(zhàn)爭(zhēng)模式的深刻變革。為了更好地保家衛(wèi)國(guó)，我國(guó)無(wú)人機(jī)必須要實(shí)現(xiàn)從中近程，到遠(yuǎn)程、長(zhǎng)航時(shí)的跨越。研制中國(guó)長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)“長(zhǎng)鷹”這一歷史重任，交到了北航無(wú)人機(jī)所手中。