美國越來越多的大學(xué)開設(shè)學(xué)士課程，供學(xué)生研究未來軍事技術(shù)——無人機(jī)。在當(dāng)今社會(huì)，就業(yè)崗位少，而監(jiān)測工作卻呈增長趨勢，無人駕駛裝置操作儼然成為一個(gè)有前景的職業(yè)。

在佛羅里達(dá)州代托納海灘的安莉芳里德爾航空大學(xué)，成為美國今年秋天第一個(gè)提供無人機(jī)操作研究生教育的大學(xué)，該大學(xué)還做出了承諾，他們的朋友畢業(yè)后可能回家啃老，而學(xué)校可以保障學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)問題。

無人機(jī)經(jīng)常因?yàn)樵诎⒏缓够虬突固勾驌艨植婪肿樱霈F(xiàn)在新聞?lì)^條，而更具爭議的是它們在這些國家中總是不經(jīng)意的殺害平民。盡管如此，無人機(jī)技術(shù)還是越來越流行，它可用在警察邊境巡邏，環(huán)保者研究海洋區(qū)域，和觀測颶風(fēng)氣象模式。

在安莉芳里德爾完成為期6個(gè)月的培訓(xùn)計(jì)劃畢業(yè)后的學(xué)生，可獲得碩士學(xué)位，和一份一年起薪15萬美元的工作機(jī)會(huì)。

安莉芳里德爾航空科學(xué)系主任丹。邁克哈爾拉，告訴美聯(lián)社：“我們真在做準(zhǔn)備，使我們的學(xué)生達(dá)到最高級別的操作水平。”“這像起飛的火箭一樣。我們有學(xué)生以盡可能快的速度通過此項(xiàng)目，而從學(xué)校出去。”

畢業(yè)于該大學(xué)的杰布貝利表示，其他學(xué)校一般都不是提供碩士學(xué)位，而只是開辦無人機(jī)訓(xùn)練班?，F(xiàn)在無人機(jī)飛行員一年可以掙到5萬美元到12萬。他還告訴記者，對于一個(gè)身上背著高校貸款的畢業(yè)生來說，工作考慮就是這些簡單的數(shù)字。

“去阿富汗和還清所有貸款，對我來說是非常有吸引力的，”貝利說。“在航空公司這個(gè)職業(yè)領(lǐng)域，除非你年資達(dá)到二十年，否則你什么都別想。”

國際無人駕駛應(yīng)用研究所航空技術(shù)宣傳組的一位發(fā)言人說“美國無人駕駛飛機(jī)工業(yè)有望在未來15年創(chuàng)造23000多個(gè)工作。”

國會(huì)和聯(lián)邦航空管理局(FAA)還沒通過相關(guān)法規(guī)，允許私人飛機(jī)自由飛翔在美國土壤，但如果他們這樣做，無人機(jī)的支持者表示，就業(yè)市場將爆炸。

“我以前不認(rèn)為我會(huì)從事無人機(jī)方面的工作，但是我已經(jīng)深陷其中因?yàn)樗怯欣蓤D的。”約翰。保德說，他2006年畢業(yè)于安莉芳里德爾航空大學(xué)，目前擔(dān)任飛行教官。他告訴美聯(lián)社記者說，“我現(xiàn)有的薪資可以比得上有十五年資歷飛行員。”