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我國無人機(jī)系統(tǒng)峰會在京開展 業(yè)內(nèi)預(yù)計民用無人機(jī)需求將達(dá)460億元

發(fā)布日期:2013-09-25我要投稿我要評論
 航空裝備未來發(fā)展的趨勢是無人化、小型化和智能化。2013中國無人機(jī)系統(tǒng)峰會暨展覽將于9月25在京開展,直至28日,同期舉辦的有第十五屆北京國際航空展、中國航空科學(xué)技術(shù)大會等多項航空盛會。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,未來20年我國民用無人機(jī)需求達(dá)460億元。

據(jù)悉,無人機(jī)作為世界各國的軍民用前沿裝備,綜合集成航空技術(shù)、控制技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、測控技術(shù)以及新材料、新能源等多學(xué)科技術(shù),代表未來航空業(yè)的發(fā)展方向。目前,我國的無人機(jī)在多個領(lǐng)域包括國土資源勘探、海洋遙感監(jiān)測等領(lǐng)域都有相關(guān)應(yīng)用,比如無人直升機(jī)能夠勝任地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、城市規(guī)劃、森林防火、海洋遙感、電力巡線和搶險救災(zāi)等任務(wù)。

但是,業(yè)內(nèi)專家指出,評價無人直升機(jī)技術(shù),首先要看是否具備研究制造直升機(jī)的技術(shù)能力,其次還要看無人化測控的有關(guān)技術(shù)是否到位,目前市場上的相關(guān)技術(shù)多處于研發(fā)試驗階段,進(jìn)入量產(chǎn)規(guī)模不多,按照這一標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)無人直升機(jī)研制水平仍有很大提升空間。

據(jù)悉,本次第五屆無人機(jī)系統(tǒng)峰會將匯聚產(chǎn)、學(xué)、研、政多領(lǐng)域的專家,以“民用無人機(jī)系統(tǒng)等待起飛”為主題,議題涉及無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及民用展望、無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、無人機(jī)在國土資源勘查領(lǐng)域的應(yīng)用、無人機(jī)與海洋安全等多方面。

在無人機(jī)A股公司中,中航精機(jī)擁有無人機(jī)發(fā)射回收系統(tǒng),產(chǎn)品處于國內(nèi)領(lǐng)先水平;貴航股份打造中國最大的高級教練機(jī)和無人機(jī)科研生產(chǎn)基地;山河智能是國內(nèi)首家通過中國民航輕型飛機(jī)適航認(rèn)證的企業(yè),已完成多種型號無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計、制造、試飛等關(guān)鍵工作。此外,風(fēng)范股份、伊立浦和山東礦機(jī)等公司曾公告將涉足無人機(jī)研制。在軍用領(lǐng)域,洪都航空擁有代表國內(nèi)最尖端技術(shù)的無人隱形戰(zhàn)斗機(jī)“利劍”,已研制多款先進(jìn)無人機(jī)。

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