與能源勘探和個人投資類似，空戰(zhàn)決策也需要仔細權(quán)衡，最優(yōu)政策是在提供多種選擇、實現(xiàn)無人機與有人機無縫對接的同時，保持機種多樣性平衡。

文章指出，無人機在監(jiān)察時的準確打擊能力不佳，而它速度較低、續(xù)航能力不高則是其軟肋。在無爭議領(lǐng)空，無人機優(yōu)勢明顯，一旦進入有爭議領(lǐng)空，它往往難以對抗最基本的防空系統(tǒng)。近期，敘利亞經(jīng)過慎重考慮在防空系統(tǒng)中舍棄了無人機。

未來空戰(zhàn)的復(fù)雜性將更為突出，在這種情況下，只有人員駕駛的戰(zhàn)斗機可以贏得更大勝任，原因非常簡單：駕駛艙里的駕駛員是活生生的人類，可隨機應(yīng)變進行自衛(wèi)。而且，未來空戰(zhàn)中，近距離激戰(zhàn)不可避免，這種復(fù)雜環(huán)境下，只有靠戰(zhàn)斗機駕駛員機智敏捷地應(yīng)對才能取得勝利。而無人機則不具備這些能力。

不久的將來，隨著科技的發(fā)展，飛行員可以近距離控制無人戰(zhàn)斗機，這樣一來，一名飛行員可以操控三架無人僚機，完成無人機無法完成的任務(wù)。

下個階段，軍用機的發(fā)展應(yīng)高度關(guān)注如何最大化地糅合無人機與有人機以優(yōu)勢，尤其是戰(zhàn)斗機駕駛員如何完美操控無人僚機作戰(zhàn)的技術(shù)。