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公眾擔(dān)憂隱私保護(hù) 美航空局對(duì)無人機(jī)管理做出解釋

發(fā)布日期:2013-11-20我要投稿我要評(píng)論
   據(jù)環(huán)球網(wǎng)11月19日綜合報(bào)道,美國《基督教科學(xué)箴言報(bào)》11月18日報(bào)道稱,近日美國宣布將允許無人機(jī)進(jìn)入本國航空管理系統(tǒng),此舉引發(fā)美國公眾對(duì)隱私保護(hù)問題的擔(dān)憂。為此,美國航空管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)無人機(jī)的管理做出解釋。

聯(lián)邦航空管理局負(fù)責(zé)人邁克爾•許爾塔(Michael Huerta)表示,盡管無人機(jī)進(jìn)入美國領(lǐng)空會(huì)涉及到民眾的隱私保護(hù)問題,但這些問題都是可以解決的。許爾塔稱,當(dāng)局計(jì)劃在美國60個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行無人機(jī)測試。無人機(jī)操作者將共同擬定一系列保護(hù)隱私的規(guī)定,并向公眾征集意見。而聯(lián)邦航空管理局將會(huì)根據(jù)這些規(guī)定和公眾建議,在2015年前制定出最終的無人機(jī)管理?xiàng)l例。

美國律界人士認(rèn)為,這種做法比直接制定無人機(jī)隱私保護(hù)法律要好,因?yàn)闊o人機(jī)操作者處于同公眾的互動(dòng)過程中,不但可以制定出保護(hù)大眾隱私的法律,更有利于無人機(jī)發(fā)揮其應(yīng)有的作用。


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