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無(wú)人機(jī)送貨只是開(kāi)始 谷歌為攻機(jī)器人技術(shù)并購(gòu)7家公司

發(fā)布日期:2013-12-09我要投稿我要評(píng)論
  據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)12月9日   自上周亞馬遜宣布推出無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)“Amazon Prime Air”,迅速躍上各大媒體頭版頭條。然而,據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo),谷歌與UPS也在緊鑼密鼓地測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。值得注意的是,谷歌為攻占機(jī)器人市場(chǎng)更大手筆并購(gòu)7家企業(yè)。

相繼測(cè)試送貨無(wú)人機(jī)

亞馬遜月初通過(guò)YouTube揭露了Prime Air,這是一臺(tái)專(zhuān)門(mén)用來(lái)送貨的無(wú)人飛機(jī),目標(biāo)是讓消費(fèi)者可以在下單的30分鐘內(nèi)就收到貨品,約可載運(yùn)2.3公斤的商品。

從影片中可看出,當(dāng)消費(fèi)者下了訂單后,亞馬遜員工把貨品送至運(yùn)輸線,之后由Prime Air直接送至消費(fèi)者的家門(mén)口。

亞馬遜表示,公司實(shí)驗(yàn)室仍在測(cè)試Prime Air,從技術(shù)的角度來(lái)看,只要美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)放寬相關(guān)的規(guī)定,該裝置應(yīng)該就能準(zhǔn)備就緒,進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用。目前FAA擔(dān)心的是無(wú)人機(jī)的安全問(wèn)題,預(yù)計(jì)會(huì)在2015年制定新規(guī)定。

另一方面,據(jù)美國(guó)科技網(wǎng)站The Verge報(bào)道,UPS正在測(cè)試并評(píng)估如何將無(wú)人機(jī)技術(shù)與現(xiàn)有送貨車(chē)整合以提高效率。UPS并未證實(shí)這份報(bào)道,但也未予以否認(rèn)。

此外,谷歌也正在測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。早在今年2月,新聞網(wǎng)站9to5Google就透露,谷歌一直在測(cè)試“迷你無(wú)人機(jī)送貨系統(tǒng)”,將應(yīng)用于“谷歌購(gòu)物快遞”,以便將這項(xiàng)當(dāng)日送達(dá)快遞服務(wù)的范圍擴(kuò)大至舊金山與周邊地區(qū)。

據(jù)悉,谷歌無(wú)人機(jī)送貨是Googl X另一力作,之前谷歌眼鏡與無(wú)人駕駛汽車(chē)等均是該部門(mén)的得意之作。

谷歌為攻機(jī)器人市場(chǎng)并7企業(yè)

谷歌身為全球網(wǎng)路搜尋龍頭,最近急欲拓展新事業(yè),力推機(jī)器人計(jì)劃,請(qǐng)安卓幕后推手魯賓操刀,大手筆并購(gòu),將7家企業(yè)納入麾下。

據(jù)彭博社報(bào)道,魯賓3月卸下谷歌公司安卓掌門(mén)人之位后,轉(zhuǎn)而領(lǐng)軍機(jī)器人計(jì)劃,并且不動(dòng)聲色的并購(gòu)了多家機(jī)器人公司,包括:由東京大學(xué)以前的一個(gè)機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦的Schaft、專(zhuān)注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和卡車(chē)裝卸機(jī)器人的初創(chuàng)公司Industrial Perception、生產(chǎn)機(jī)器人控制器的Meka、機(jī)械臂廠商Redwood Robotics、另一家機(jī)械臂廠商Bot&Dolly、兄弟公司Autofuss以及生產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力腳輪的Holomni。

在魯賓的帶領(lǐng)下,安卓平臺(tái)快速崛起,并且超越蘋(píng)果iOS,奪下智能手機(jī)七成市場(chǎng)。

谷歌首席執(zhí)行官佩吉對(duì)《紐約時(shí)報(bào)》透露:“我對(duì)魯賓的機(jī)器人大計(jì)感到莫名興奮。魯賓上一個(gè)大賭注安卓最初看來(lái)十分瘋狂,但最終將超級(jí)電腦放進(jìn)數(shù)億人的口袋里。機(jī)器人大計(jì)還在初期階段,但我已迫不及待想看未來(lái)會(huì)有什么進(jìn)展。”

谷歌運(yùn)算引擎挑戰(zhàn)亞馬遜云服務(wù)

谷歌近期宣布釋出運(yùn)算引擎(Google Compute Engine)的正式版(GA),提供24小時(shí)的技術(shù)支持,并有99.95%的服務(wù)水平協(xié)議(SLA),有機(jī)會(huì)成為亞馬遜云服務(wù)的勁敵。

谷歌運(yùn)算引擎是以谷歌內(nèi)部的運(yùn)算架構(gòu)為基礎(chǔ),并開(kāi)放成為架構(gòu)即服務(wù)(IaaS)產(chǎn)品,在2012年6月開(kāi)始供開(kāi)發(fā)人員與企業(yè)試用,今年6月釋出公開(kāi)預(yù)覽版。隨著正式版的出爐,谷歌于該平臺(tái)新增了許多功能,且調(diào)降了部份服務(wù)的售價(jià)。

谷歌運(yùn)算引擎將成為AWS中ElasticCloud Compute(EC2)服務(wù)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。亞馬遜的AWS現(xiàn)為市場(chǎng)上最受歡迎的云服務(wù),市場(chǎng)占有率超越微軟的Azure與IBM的SoftLayer。

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