從目前服役情況來(lái)看，在作戰(zhàn)飛行小時(shí)數(shù)上，有一半的時(shí)間使用無(wú)人機(jī)，而近幾年發(fā)生了多起造成無(wú)人機(jī)損失的事故，大多數(shù)事故由機(jī)械故障導(dǎo)致。由于無(wú)人機(jī)的體積逐漸增加，其有效載荷的種類也越來(lái)越廣，因此每次墜機(jī)事故意味著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

108空軍電子特種部隊(duì)的指揮官“E”上校表示，所在部門已經(jīng)掌握了為無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)專用健康管理系統(tǒng)的技術(shù)。他補(bǔ)充說(shuō)：“目前我們正致力于完善傳感器設(shè)備布局，以獲得時(shí)間上的正確輸出”。(中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 黃鐵山)