事項(xiàng):
    2014年4月15日,我們邀請(qǐng)中科院工程熱物理所專家講解了中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)和無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展方向,并著重討論了煉石有色和山東礦機(jī)兩家公司的發(fā)展前景。
    專家觀點(diǎn):
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)系國家安全和大國地位的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)無人機(jī)是大勢(shì)所趨
    美國曾提出未來五大關(guān)鍵技術(shù):推進(jìn)技術(shù)、戰(zhàn)略計(jì)算機(jī)、超大規(guī)模集成電路、先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)和航天技術(shù)。聯(lián)合國五個(gè)常任理事國只有中國不能獨(dú)立研制先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。目前中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)以二代為主,三代尚未成熟,四代正在研制。美國四代機(jī)已裝備部隊(duì)近十年,與美國相差一代半。美國軍方計(jì)劃下一代戰(zhàn)機(jī)將是無人機(jī)。2010年無人機(jī)占三分之一,2025年達(dá)90%,2050年達(dá)100%。
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)二三季度經(jīng)費(fèi)可能下達(dá)
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)始于2012年師昌緒院士的建議,隨后經(jīng)過半年的兩院院士調(diào)研,國家批準(zhǔn)這一專項(xiàng)計(jì)劃,包括四個(gè)型號(hào)和六個(gè)試驗(yàn)機(jī)。目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)獨(dú)立自主研制生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。重大專項(xiàng)是千億規(guī)模,其中30%經(jīng)費(fèi)用于搞關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),8%的經(jīng)費(fèi)用于搞基礎(chǔ)理論研究。在研制體系方面,重大專項(xiàng)提出要把飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)分開,獨(dú)立研制。順利的話,2014年二三季度能用到國家經(jīng)費(fèi)。
    煉石有色的葉片研制生產(chǎn)模式有優(yōu)勢(shì)
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能提高有50%-70%來自材料技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)材料中高溫合金占到55%-65%。煉石的模式較好,請(qǐng)臺(tái)灣人王立之來管理。王立之是做供應(yīng)鏈體系的專家,此前曾為GE建立了完備的供應(yīng)鏈體系。靶機(jī)行業(yè)有發(fā)展?jié)摿?屬于耗材,單價(jià)可達(dá)150萬元,空軍每年訓(xùn)練消耗量較大。此外還有二炮、陸航等。軍貿(mào)市場(chǎng)的空間也很大,沙特等國需求旺盛。
    平安觀點(diǎn):
    中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)在核心材料、核心器件和核心機(jī)理三方面的差距最大,從材料和器件起步突破“三核”是最有效的路徑。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪單晶葉片領(lǐng)域突破的可行性最高。從商業(yè)模式和技術(shù)路徑看,煉石有色走的是整合資源、為我所用、主打海外市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的軍民融合的便捷通道,我們強(qiáng)烈看好其發(fā)展前景。
    無人機(jī)已經(jīng)成為軍民融合的新熱點(diǎn)。無人機(jī)領(lǐng)域傳統(tǒng)軍工企業(yè)和新興民營企業(yè)基本處于同一起跑線,關(guān)鍵是率先試飛成功,率先實(shí)現(xiàn)定型列裝。預(yù)計(jì)山東礦機(jī)有望在靶機(jī)產(chǎn)品上率先有所作為。