這種無(wú)人機(jī)的飛行高度范圍使它既能超低空活動(dòng)，也能在同溫層、25000-30000米以上空中活動(dòng)。這將使敵人的戰(zhàn)斗機(jī)很難攔截它，并且能達(dá)到對(duì)水面目標(biāo)的最大探測(cè)距離。

　　這種無(wú)人機(jī)每次出動(dòng)（5-6小時(shí)）能夠偵察面積80萬(wàn)平方海里以內(nèi)的重要作戰(zhàn)區(qū)域，或者監(jiān)視敵方艦艇編隊(duì)并在2-3小時(shí)內(nèi)提供關(guān)于前者的情報(bào)。

　　在執(zhí)行偵察敵方艦艇編隊(duì)的任務(wù)時(shí)，使用強(qiáng)度為每晝夜3-4架次的情況下需要大約4架無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)在使用現(xiàn)代化技術(shù)和材料的情況下，單機(jī)的重量可達(dá)5-7噸到15-20噸（取決于航程和無(wú)線電電子裝備的組成）。相應(yīng)地，可以駐扎在航母或地面機(jī)場(chǎng)上。

　　以這樣的尺寸和重量，無(wú)人機(jī)理論上可用“玄武巖”/“花崗巖”導(dǎo)彈系統(tǒng)的發(fā)射裝置發(fā)射。但是出現(xiàn)了無(wú)人機(jī)返回母艦的問題。不解決這個(gè)問題，無(wú)人機(jī)實(shí)際上就會(huì)成為一次性飛機(jī)——發(fā)射后或者損失，或者被迫返回岸基機(jī)場(chǎng)（或航空母艦）。

　　為與敵方輕型兵力（首先是導(dǎo)彈艇）作戰(zhàn)而提供偵察保障是一項(xiàng)同樣重要的任務(wù)。導(dǎo)彈艇的行動(dòng)特點(diǎn)——設(shè)伏、突然、近岸小編隊(duì)行動(dòng)——使連續(xù)監(jiān)控縱深達(dá)200-300公里以內(nèi)（距水面戰(zhàn)艦隊(duì)形）的海面成為反導(dǎo)彈艇防御組織中的關(guān)鍵任務(wù)。水面艦艇編隊(duì)現(xiàn)有手段，特別是這些手段不具備艦載機(jī)編隊(duì)駐扎能力，無(wú)法做到這一點(diǎn)。小型無(wú)人直升機(jī)能夠完成這項(xiàng)任務(wù)。在航程為600-800公里、巡邏速度為100-120公里/小時(shí)的情況下，無(wú)人機(jī)能在100-150公里的距離內(nèi)巡邏2-4小時(shí)。

　　如果機(jī)載雷達(dá)能夠發(fā)現(xiàn)距離100-150公里內(nèi)的小型水面目標(biāo)，那么能確保在受威脅方向上監(jiān)控所需距離的水面情況。同時(shí)，隊(duì)形的戰(zhàn)艦上有4架這樣的無(wú)人機(jī)足以保障不間斷地進(jìn)行監(jiān)視。

　　小尺寸、巡邏區(qū)域、與隊(duì)形中戰(zhàn)艦的距離較近能使來(lái)自敵人防空系統(tǒng)的威脅降到最小，并大幅度降低對(duì)需要在150公里內(nèi)傳遞情報(bào)的通信系統(tǒng)能力的要求。

　　相應(yīng)地，這種無(wú)人機(jī)的尺寸也相對(duì)不大——500-700公斤。這使每艘驅(qū)逐艦（或者大型反潛艦和護(hù)衛(wèi)艦）能夠搭載2-3架無(wú)人機(jī)。

　　輕型護(hù)衛(wèi)艦或小型導(dǎo)彈艦也可以使用這樣的無(wú)人機(jī)（1架），在由3-4艘艦組成的編隊(duì)的基礎(chǔ)上可以組建貨真價(jià)實(shí)的反快艇作戰(zhàn)系統(tǒng)，使用自己的無(wú)人機(jī)能夠獨(dú)立和及時(shí)發(fā)現(xiàn)敵導(dǎo)彈艇編隊(duì)，并給予先發(fā)制人的導(dǎo)彈打擊。

　　對(duì)空監(jiān)視系統(tǒng)中的無(wú)人機(jī)

　　海軍無(wú)人機(jī)可以擔(dān)負(fù)的另一項(xiàng)重要任務(wù)是監(jiān)控空域，為艦艇編隊(duì)的防空提供保障。

　　要使艦載戰(zhàn)斗機(jī)從甲板值班狀態(tài)進(jìn)入戰(zhàn)斗，必須能夠發(fā)現(xiàn)距離不小于600-700公里的敵空中編隊(duì)，并確保引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)攔截它們。這樣就能保證使艦載戰(zhàn)斗機(jī)在距離其所護(hù)航戰(zhàn)艦250-300公里時(shí)（亦即敵機(jī)反艦導(dǎo)彈和反雷達(dá)導(dǎo)彈發(fā)射線）投入戰(zhàn)斗。

　　今天俄羅斯海軍用A-50型岸基預(yù)警機(jī)或卡-31艦載預(yù)警直升機(jī)來(lái)?yè)?dān)負(fù)這一任務(wù)。A-50預(yù)警機(jī)只能在近海為艦艇編隊(duì)提供防空保障。而卡-31艦載預(yù)警直升機(jī)對(duì)空探測(cè)距離、巡邏時(shí)間和距離都非常有限。因此在遠(yuǎn)海和大洋上無(wú)法為保障艦載戰(zhàn)斗機(jī)的使用建立真正的雷達(dá)場(chǎng)。

　　這一問題可以用無(wú)人雷達(dá)警戒機(jī)來(lái)解決。其在艦艇編隊(duì)防空系統(tǒng)中的功能應(yīng)該僅限于遠(yuǎn)距離探測(cè)、監(jiān)視空中目標(biāo)，并將這些情報(bào)傳回艦上防空武器指揮部位和艦載機(jī)。這樣就能最大限度地減少無(wú)人機(jī)上的無(wú)線電電子設(shè)備。其機(jī)載雷達(dá)應(yīng)能夠確保在發(fā)現(xiàn)敵人戰(zhàn)斗機(jī)后規(guī)避后者的攻擊，亦即探測(cè)距離不小于300-400公里。向母艦傳遞情報(bào)的距離應(yīng)不小于300公里。

　　無(wú)人機(jī)必須具有能使其及時(shí)進(jìn)入己方防空火力范圍以規(guī)避敵方戰(zhàn)斗機(jī)攻擊的速度性能。為此時(shí)速達(dá)到1000公里已經(jīng)足夠。在距離母艦200-250公里的地方連續(xù)巡邏時(shí)間應(yīng)不少于2-3小時(shí)。

　　這種無(wú)人機(jī)不一定非要裝備自衛(wèi)武器，因?yàn)槠鋺?zhàn)斗穩(wěn)定性將在艦艇編隊(duì)的統(tǒng)一防空體系中得到保障。在具有這種性能的情況下，要保持2架這樣的無(wú)人機(jī)在受威脅方向上不間斷巡邏，需要擁有4-5架無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)的重量可能不超過15噸，這決定了它可以搭乘航空母艦。

　　與有人駕駛飛機(jī)相比，在航空母艦的艦載機(jī)機(jī)隊(duì)中使用這種無(wú)人機(jī)有一系列優(yōu)勢(shì)，其中比較重要的優(yōu)勢(shì)包括：戰(zhàn)斗穩(wěn)定性更高，在執(zhí)行監(jiān)視空域任務(wù)時(shí)避免了損失人員的風(fēng)險(xiǎn)，成本相對(duì)較低，占用艦上機(jī)庫(kù)容積小，從而可以搭載更多的飛行器。

　　艦艇編隊(duì)特別是編成中有航空母艦的艦艇編隊(duì)還有一項(xiàng)重要的防空保障任務(wù)，即及時(shí)發(fā)現(xiàn)低空和超低空飛行的空襲兵器編隊(duì)。要使盡可能多的防空武器進(jìn)入戰(zhàn)斗，應(yīng)在距離隊(duì)形不小于200-250公里處發(fā)現(xiàn)以上目標(biāo)。水面戰(zhàn)艦現(xiàn)在裝備的對(duì)空探測(cè)手段無(wú)法做到這一點(diǎn)——其探測(cè)距離受無(wú)線電地平線所限。

　　今天可以通過研制和裝備小型無(wú)人直升機(jī)來(lái)解決這一問題。其無(wú)線電電子裝備完全有可能限于對(duì)低空小型目標(biāo)探測(cè)距離小于100-120公里的對(duì)空探測(cè)雷達(dá)和作用距離150-200公里的傳遞空情的通信設(shè)備。

　　對(duì)其航程和續(xù)航時(shí)間的要求與對(duì)為艦艇編隊(duì)進(jìn)行反快艇防御而監(jiān)視水面情況的小型無(wú)人機(jī)類似。從而這兩項(xiàng)功能可以由同一種無(wú)人機(jī)來(lái)承擔(dān)。

　　其他可賦予無(wú)人機(jī)的任務(wù)目前都不是很急迫。因此今天應(yīng)集中力量重點(diǎn)研制、裝備三種無(wú)人機(jī)：

　　•搭乘航母的、用于對(duì)大型艦艇編隊(duì)進(jìn)行空中偵察的無(wú)人機(jī)。

　　•搭乘航母的、用于監(jiān)視艦艇編隊(duì)遠(yuǎn)程和中程防空區(qū)域的空中情況的無(wú)人機(jī)。

　　•為巡洋艦和更小的戰(zhàn)艦監(jiān)視空中和海上情況的無(wú)人直升機(jī)。

　　下一步，隨著無(wú)人機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)的積累和研發(fā)技術(shù)的完善，可研制更多類型的無(wú)人駕駛偵察機(jī)和突擊飛機(jī)。 知遠(yuǎn)/藍(lán)山