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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
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無(wú)人機(jī)的濫用增加了飛機(jī)的危險(xiǎn)系數(shù)

發(fā)布日期:2014-05-20??作者:迎風(fēng)笑我要投稿我要評(píng)論
 【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)訊】據(jù)國(guó)外媒體sunshinecoastdaily.com.au5月16日?qǐng)?bào)道:上周在亞歷山大海角發(fā)現(xiàn)一架無(wú)人機(jī),未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自飛行。商用無(wú)人機(jī)的濫用必將增加飛機(jī)航班的危險(xiǎn)系數(shù)。

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該無(wú)人機(jī)違反安全操作規(guī)則

目前無(wú)人機(jī)用戶(hù)要遵循的一般規(guī)則:

1.讓無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)離人口密集地區(qū) (超過(guò)30米);

2.不能在飛機(jī)場(chǎng)5.5千米范圍內(nèi)飛行;

3.飛行高度不超過(guò)400英尺(123米);

4.不要在軍事禁區(qū)飛行;

5.能見(jiàn)度不好或是晚上禁止飛行;

6.無(wú)人機(jī)飛行的好處。

盡管這樣,過(guò)去幾個(gè)月,無(wú)人機(jī)與航班飛機(jī)接二連三發(fā)生了“親密接觸”,包括:今年3月那次無(wú)人機(jī)撞到美國(guó)航空飛機(jī)的事故、鐵人三項(xiàng)時(shí)比賽選手被無(wú)人機(jī)擊中頭部和一架失控的德國(guó)無(wú)人機(jī)險(xiǎn)些撞上載有100人的阿富汗客機(jī)等等類(lèi)似事件。

有些無(wú)人機(jī)的很便宜,價(jià)格不足600美元,操控性差,很容易就失去控制。美國(guó)CASA的 Peter Gibson表示若是證明無(wú)人機(jī)存在危險(xiǎn),會(huì)對(duì)該飛行員處以最高8000美元的罰款,對(duì)于在悉尼港橋的的鐵路軌道附近的無(wú)人機(jī)罰款是850美元。(編譯:迎風(fēng)笑)

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