據(jù)介紹，這種無人機配備高性能四沖程風(fēng)冷發(fā)動機，使其有足夠動力，高輕度碳纖維復(fù)合材料機身、V形尾翼使其重量輕、阻力小、排量小，從而實現(xiàn)了長時間續(xù)航。這可以保證無人機在獲取空中遙感數(shù)據(jù)時的完整性、連貫性，滿足較大面積的地圖空白區(qū)和特殊地區(qū)的測圖任務(wù)。
同 時，該無人機上搭載的基于北斗短報文通信技術(shù)的飛行遠程傳輸裝置，解決了遠程傳輸和實時監(jiān)管等關(guān)鍵難題，可以主動與空管部門對接。利用這一新技術(shù)，可以實 現(xiàn)空管部門對無人機的統(tǒng)一監(jiān)管、指揮調(diào)度和運行管理。科研人員還突破了基于無線電通訊技術(shù)多頻、多賬號的同步在線技術(shù)難題，可實現(xiàn)同空域范圍內(nèi)多架飛機有 序飛行，互不干擾，大大提高了工作效率。
據(jù)介紹，無人機航空遙感系統(tǒng)實時性強、機動靈活、影像分辨率高、成本低，且能夠在高危地區(qū)作業(yè)，已成為世界各國爭相研究的熱點課題。《 人民日報 》（ 2014年07月10日 09 版）
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