圖：導(dǎo)演斯皮爾伯格在玩phantom vision。

所以現(xiàn)在四旋翼飛行器的市場(chǎng)一部分是以AR.Drone和比他尺寸更小的玩具市場(chǎng)，另一部分是DJI Phantom和DJIS1000這個(gè)尺寸段的航拍飛行器市場(chǎng)。玩具市場(chǎng)暫且不說(shuō)，航拍飛行器市場(chǎng)據(jù)分析未來(lái)幾年會(huì)發(fā)展到100億美元的規(guī)模。

喬布斯說(shuō)過(guò)：“people don't know what they want until you show it to them.”兩年前，當(dāng)四旋翼無(wú)人機(jī)還處在玩具階段的時(shí)候，沒(méi)有人知道它能用來(lái)干什么。而現(xiàn)在，當(dāng)成千上萬(wàn)的四旋翼飛行器在我們四周盤(pán)旋的時(shí)候，成千上萬(wàn) 的新想法也隨之起飛了。隨著亞馬遜、DHL和順豐相繼進(jìn)行多旋翼飛行器測(cè)試送快遞，隨著媒體不斷報(bào)道哪個(gè)國(guó)家的誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)又用四旋翼飛行器做了啥啥啥應(yīng)用，諸 如送快遞、輸電線路勘測(cè)、野生動(dòng)物保護(hù)、安防監(jiān)控之類的想法似乎都已經(jīng)不是新鮮名詞了。四旋翼飛行器的市場(chǎng)似乎變得很大。

人們熱切地提出各種各樣的想法。在DJI，幾乎每天都有人來(lái)找我們說(shuō)你們的飛機(jī)能不能用來(lái)作啥啥啥，其中不乏一些世界500強(qiáng)公司的代表。大部分這 些想法通常是不切實(shí)際的，因?yàn)槿藗兺ǔ２焕斫馑男盹w行器和直升機(jī)以及固定翼的區(qū)別，不明白什么樣的應(yīng)用應(yīng)該用什么樣的飛行器，這就是為什么開(kāi)頭我要花巨 大的篇幅來(lái)解釋無(wú)人機(jī)的分類。比如說(shuō)，勘測(cè)稻田這個(gè)事情，顯然是固定翼更合適，因?yàn)樗w行半徑大，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)。而勘測(cè)溫室里的植物，顯然是四旋翼更合適， 因?yàn)樗叽缧　㈧`活、運(yùn)動(dòng)更自由。

通常一個(gè)公司如果專注于做一類飛行器，很難快速地切換去做另一類飛行器。比如做四旋翼飛行器需要大量做控制的人才，而做固定翼需要大量懂空氣動(dòng)力學(xué) 的人才。同一個(gè)團(tuán)隊(duì)基本不可能又能做四旋翼又能做固定翼。所以一個(gè)無(wú)人機(jī)公司如果不是非常有錢(qián)，應(yīng)該專注在三種飛行器中的一種上。

“人類對(duì)飛行的夢(mèng)想是與生俱來(lái)的。”你已經(jīng)看到人們的創(chuàng)意如何在一兩年之內(nèi)被四旋翼點(diǎn)燃起來(lái)，想必當(dāng)人們更加了解三類飛行器的優(yōu)缺點(diǎn)之后，更多的公 司進(jìn)入各種飛行器行業(yè)，更多的飛行器被制造出來(lái)，更多的想法也會(huì)被創(chuàng)造出來(lái)，這樣更大的市場(chǎng)也會(huì)形成。我相信在未來(lái)的十年之內(nèi)，無(wú)人機(jī)行業(yè)會(huì)逐步壯大，我 們今天產(chǎn)生的所有想法基本都會(huì)實(shí)現(xiàn)，更多的想法也會(huì)逐步被實(shí)現(xiàn)，利用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越多，無(wú)人機(jī)將會(huì)變成我們生活不可或缺的部分。 

當(dāng)然，三種無(wú)人機(jī)的比例會(huì)在不同時(shí)期有所不同。四旋翼市場(chǎng)很可能萎縮，因?yàn)樗m(xù)航時(shí)間短，載重量小，還像蚊子一樣嗡嗡叫，不合適大多數(shù) 我們想實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用?，F(xiàn)在人們覺(jué)得可以用四旋翼送快遞或者干這個(gè)干那個(gè)，完全只是因?yàn)閥ou show it to them。如果將來(lái)有人設(shè)計(jì)了一種利用固定翼送快遞的方案，顯然能送更多的東西，更省電，也更安靜，那么很可能人們主要會(huì)研究用固定翼送快遞。人們暫時(shí)只 是被成熟的四旋翼解決方案沖昏了頭腦，以為四旋翼無(wú)所不能，但這種看法是不完整的。