最新研制成功的此型高空長航時(shí)無人機(jī)用渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)，填補(bǔ)了中國航空發(fā)動機(jī)相關(guān)領(lǐng)域空白。業(yè)內(nèi)專家稱，這對促進(jìn)中國無人機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，對于提高中國的國防實(shí)力和國防科技水平具有重要意義，其在國防和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。

自上世紀(jì)八十年代起，美國等發(fā)達(dá)國家就開始研究用于高海拔環(huán)境下的渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)，并因其具有經(jīng)濟(jì)性良好、高空推重比高、油耗低的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于無人機(jī)動力。

中國這方面起步較晚，而高空長航時(shí)無人機(jī)用渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)又有著迫在眉睫的廣泛市場需求。在此背景下，作為中國飛行器動力系統(tǒng)主要研究單位之一，北京動力機(jī)械研究所積極推動渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)研制，目標(biāo)就是為中國無人機(jī)發(fā)展打造強(qiáng)勁“心臟”、提供強(qiáng)勁動力。