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亞馬遜為無人機(jī)Prime Air項(xiàng)目廣招人才

發(fā)布日期:2014-08-23??來源:TechCrunch中國(guó)我要投稿我要評(píng)論
  亞馬遜Prime Air正在醞釀著一個(gè)重大舉措。Prime Air是亞馬遜的一個(gè)研究項(xiàng)目,希望使用無人機(jī)將包裹在30分鐘內(nèi)送至用戶家中。這家電子商務(wù)巨頭最近為Prime Air項(xiàng)目廣招人才。

  看起來,Prime Air不僅僅是一個(gè)營(yíng)銷噱頭——亞馬遜還在謀劃著更大的事情。這家電子商務(wù)巨頭最近為Prime Air項(xiàng)目廣招人才,其中包括前航天工程師、美宇航局宇航員及多位微軟研究人員和必應(yīng)工程師,但甚至還有Keyhole聯(lián)合創(chuàng)始人、谷歌地球的開發(fā)者。

  Prime Air還可能會(huì)招募更多的人才,也許這些人并不是家畢竟預(yù)示著亞馬遜正嚴(yán)肅看待這個(gè)項(xiàng)目。

  為何說是“畢竟”呢?

  因?yàn)閷?duì)于Prime Air的宣傳,許多人最初并不買賬。

  去年,在美國(guó)圣誕節(jié)前夕,亞馬遜宣布推出無人機(jī)送貨項(xiàng)目PrimeAir,這一消息在業(yè)界掀起了巨大的波瀾。在去年最大的網(wǎng)上購(gòu)物狂歡日“網(wǎng)購(gòu)星期一”(Cyber Monday),CBS旗下60Minutes欄目播放了對(duì)亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)的采訪。在這次節(jié)目中,當(dāng)資深記者查理·羅斯(Charlie Rose)首次看到Prime Air無人機(jī)時(shí),他禁不住驚呼“我的上帝啊!”。

  專家隨即對(duì)CBS報(bào)道的可信度提出了質(zhì)疑,而開發(fā)者社區(qū)Hacker News上也有人嘲諷Prime Air是“霧件”。也就是說,這雖是一個(gè)不錯(cuò)的創(chuàng)意,但若想實(shí)現(xiàn),卻要走過漫長(zhǎng)的道路。

  當(dāng)然,雖然亞馬遜最近招募了大量人才,但外界的懷疑還是有道理的。

  正如有些人所說,在亞馬遜贏取公眾支持PrimeAir的計(jì)劃中,CBS只是起到了推波助瀾的作用,只是希望迫使美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(以下簡(jiǎn)稱“FAA”)開綠燈。這或許也是對(duì)的。FAA肯定是反對(duì)Prime Air項(xiàng)目的。今年六月份,F(xiàn)AA叫停了亞馬遜的計(jì)劃,并且用直接針對(duì)亞馬遜Prime Air項(xiàng)目的語言,禁止無人機(jī)送貨服務(wù)。

  鑒于亞馬遜最近掀起的招聘狂潮,雖然FAA禁止這種活動(dòng),但Prime Air項(xiàng)目似乎比以前距離現(xiàn)實(shí)更近了。

廣招新人

  今年7月份,亞馬遜聘請(qǐng)麻省理工學(xué)院博士、微軟前研究人員保羅·維奧拉(Paul Viola)擔(dān)任Prime Air科學(xué)副總裁,他曾是微軟必應(yīng)一個(gè)工程團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人,該團(tuán)隊(duì)利用機(jī)器學(xué)習(xí)極大地改善了必應(yīng)搜索準(zhǔn)確度。正如一位知情人士告訴Tech Crunch網(wǎng)站,在維奧拉2010年至2011年任職期間,根據(jù)微軟自有指標(biāo)和谷歌的指標(biāo)評(píng)定,必應(yīng)在搜索精確度上獲得了巨大的飛躍。實(shí)際上,這位知情人士還透露,谷歌甚至建立了多個(gè)“作戰(zhàn)室”,并且召開了多次緊急會(huì)議,專門商討如何應(yīng)對(duì)必應(yīng)搜索精確度的突然上升。

  根據(jù)維奧拉自己在職業(yè)網(wǎng)站LinkedIn頁面上的介紹,在他的領(lǐng)導(dǎo)下,必應(yīng)廣告團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了“大手術(shù)”,這一調(diào)整最終拉動(dòng)必應(yīng)收入大幅增加。

  加盟亞馬遜的另一個(gè)令人頗感興趣的人選是艾維·巴爾奇夫(AviBar-Zeev)。巴爾奇夫是Keyhole的聯(lián)合創(chuàng)始人,這家公司后來被谷歌收購(gòu),谷歌地球就是在Keyhole的基礎(chǔ)上創(chuàng)建的。巴爾奇夫之前還曾供職于微軟,參與過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)、3D和其他硬件與軟件開發(fā)項(xiàng)目,如必應(yīng)iPhone應(yīng)用、Kinect和Xbox等項(xiàng)目。

  巴爾奇夫還曾在亞馬遜有過短暫的工作經(jīng)歷,在2012年底至2013年春,他曾幫助亞馬遜開發(fā)了新款平板電腦的原型產(chǎn)品并參與銷售。今年四月份,巴爾奇夫重返亞馬遜,加入Prime Air團(tuán)隊(duì)。

  此外,Prime Air還從航空工業(yè)界招募了一批新人,最新的招聘活動(dòng)始于今年春天,一直持續(xù)到夏天,眾多具有波音、洛克希德-馬丁、MIT空間推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室等工作背景的人才紛紛加入Prime Air部門。還有大約二十個(gè)具有MIT工程或機(jī)器人科學(xué)背景的實(shí)習(xí)生也加盟了這個(gè)項(xiàng)目。

  另外,美宇航局宇航員尼爾·伍德沃德(Neil Woodward)也在4月份加盟亞馬遜,擔(dān)任PrimeAir技術(shù)項(xiàng)目主管,負(fù)責(zé)飛行測(cè)試、安全、風(fēng)險(xiǎn)管理和認(rèn)證等項(xiàng)目。

  下面這些也是行業(yè)內(nèi)的知名人士,如PrimeAir副總裁古爾·吉姆奇(Gur Kimchi),在被谷歌收購(gòu)之前他曾在Waze董事會(huì)任職;丹尼爾·布奇穆勒(Daniel Buchmueller),F(xiàn)ast Company對(duì)他有過專門報(bào)道;Prime Air軟件開發(fā)主管斯蒂芬·勞爾特(Severan Rault),他之前曾是微軟必應(yīng)構(gòu)架師,2013年2月份重返亞馬遜,自詡Prime Air的“聯(lián)合創(chuàng)始人”。

  勞爾特的簡(jiǎn)歷上寫道,他目前管理者一個(gè)76人的團(tuán)隊(duì),包括工程師、研究科學(xué)家、技術(shù)產(chǎn)品與項(xiàng)目經(jīng)理等。鑒于團(tuán)隊(duì)規(guī)模如此龐大,Prime Air已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不再是“海市蜃樓”。

加速推進(jìn)Prime Air項(xiàng)目

  雖然無人機(jī)送貨服務(wù)在美國(guó)合法化可能還需要幾年時(shí)間,但這并不能阻止亞馬遜對(duì)Prime Air項(xiàng)目進(jìn)行投資,以便為這一天的到來提前做好準(zhǔn)備。

  當(dāng)然,亞馬遜還想要竭盡全力加速推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目。下個(gè)月,本·基洛(Ben Gielow)將加盟亞馬遜公關(guān)團(tuán)隊(duì),此人之前曾是非盈利科技倡導(dǎo)組織“國(guó)際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)”(Association for Unmanned Vehicle Systems International)的法律總顧問。

  Prime Air本月還迎來了自己的公關(guān)顧問——即曾擔(dān)任微軟公關(guān)公司的Waggener Edstrom,以及自己的法律總顧問。

  截止到今天,Prime Air在西雅圖、劍橋和倫敦等城市都展開了大規(guī)模招聘活動(dòng),誠(chéng)聘研究科學(xué)家、項(xiàng)目經(jīng)理、飛行運(yùn)行工程師等人才加盟。如果Prime Air是一個(gè)像CBS報(bào)道播出后許多人所說的“霧件”,那它肯定也是價(jià)格高昂的“霧件”。

 

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