二是復合類，保留直升機旋翼、機身等基本部件和系統(tǒng)的同時，用復合水平推力系統(tǒng)和機翼來提升速度改善性能，主要包括旋翼與機翼結合、旋翼與機翼及渦噴發(fā)動機組合以及機翼與螺旋槳組合，如XV-1、XH-51A、X-49A及X2等。這類直升機在大幅提高速度的同時，保留并強化了直升機特有的近地機動能力。

      三是停轉類，即在飛行過程中，旋翼槳葉停止轉動并轉變?yōu)楣潭C翼，通過直升機的旋翼技術與其他（固定翼）技術相結合，優(yōu)勢互補，揚長避短，提升性能，如S-72X翼、X-50A等，或者是旋翼槳葉可以伸縮，如盤翼旋翼機。

      此外，國外還在利用直升機與潛艇技術的融合，發(fā)展一種水下直升機（或水下飛行器），它具有快速航行和隱蔽性好的特點。它的發(fā)展要借助于水下動力裝置、水下航（飛）行技術、飛行器的沉浮技術以及戰(zhàn)術潛空武器技術的突破和解決。