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30年后 無人機(jī)將擁有”一半江山“

發(fā)布日期:2014-09-11??來源:民航資源網(wǎng)  我要投稿我要評論
     你可曾想過在門口等待簽收快遞的不再是汗流浹背的快遞小哥?婚禮上忽忽悠悠的搖臂不見了?手機(jī)上就能俯瞰四九城兒?電線桿上再也看不見冒著生命危險(xiǎn)作業(yè)的師傅?跑步時(shí)跟在你身邊的不再是騎著自行車的基友?……

這一切,取而代之的都是盤旋在空中的無人機(jī)。

中國無人機(jī)領(lǐng)域20多年前開始發(fā)展,在原來有人機(jī)占據(jù)主導(dǎo)的市場上,現(xiàn)階段無人機(jī)比例迅速增長。據(jù)了解,有消息稱再過30年左右,無人機(jī)和有人機(jī)的比例可能各占50%,達(dá)到五五開,最終可能實(shí)現(xiàn)無人機(jī)占據(jù)2/3的比例。

11.5

鷂鷹無人機(jī)
 

民用無人機(jī)的發(fā)展在軍民融合不斷深入的近些年發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,不但普遍應(yīng)用于國土測繪、海洋巡查、電力巡線、氣象探測、應(yīng)急救援、環(huán)保監(jiān)測、森林防火、警用巡邏等多個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域。并在汶川地震、玉樹地震、舟曲泥石流、雅安地震等搶險(xiǎn)救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用,并開始潛移默化地改變著我們的生活。

    在雅安地震發(fā)生時(shí),由于山區(qū)道路受地震影響而塌方斷道,加之通訊也受阻中斷,導(dǎo)致震中地區(qū)的第一手資料嚴(yán)重匱乏,為后續(xù)救援力量的部署和投放造成了決策的困難。此時(shí),測繪無人機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場,快速完成專題影像圖制作,并通過衛(wèi)星通道傳回測繪應(yīng)急指揮中心,為救災(zāi)工作的部署及實(shí)施提供了第一手資料,也為無數(shù)個(gè)生命爭取了寶貴的時(shí)間。
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