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無人機(jī)技術(shù)再進(jìn)一步:成功研制高空長航發(fā)動機(jī)

發(fā)布日期:2014-09-30??來源:中網(wǎng)資訊綜合我要投稿我要評論
    長期以來,飛機(jī)發(fā)動機(jī)是我國航空制造業(yè)的“瓶頸”難題。

    最近,中國兩家企業(yè)在高空無人機(jī)發(fā)動機(jī)方面取得突破,制成了活塞和渦輪噴氣式發(fā)動機(jī),分別適用于小型和大型高空長航時無人機(jī)。

30.3

 中國研制出活塞和渦輪噴氣式發(fā)動機(jī)
 
    據(jù)悉,此前我國研制的高空無人機(jī)使用的活塞發(fā)動機(jī)向一家奧地利公司進(jìn)口,與美國“捕食者”無人機(jī)的發(fā)動機(jī)為同一型號。
    媒體報道,記者26日從北京動力機(jī)械研究所獲悉,中國首型高空長航時無人機(jī)動力系統(tǒng)——單級高壓比渦輪增壓內(nèi)燃機(jī),已由該所研制成功并順利通過評審。

30.4

 適用于無人機(jī)的發(fā)動機(jī)
 
    最新研制成功的此型高空長航時無人機(jī)用渦輪增壓內(nèi)燃機(jī),填補(bǔ)了中國航空發(fā)動機(jī)相關(guān)領(lǐng)域空白。

    業(yè)內(nèi)專家稱,這對促進(jìn)中國無人機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展,對于提高中國的國防實(shí)力和國防科技水平具有重要意義,其在國防和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。

    自上世紀(jì)八十年代起,美國等發(fā)達(dá)國家就開始研究用于高海拔環(huán)境下的渦輪增壓內(nèi)燃機(jī),并因其具有經(jīng)濟(jì)性良好、高空推重比高、油耗低的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用于無人機(jī)動力。
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