中國航天空氣動力技術(shù)研究院院長李鋒文章:無人機是當今全球科技發(fā)展的熱點之一,現(xiàn)已有50多個國家裝備了無人機,其中美國和以色列無人機裝備數(shù)量已超過有人機。目前國際上無人機綜合水平的領(lǐng)先者是美國和以色列,我國的整體水平緊隨其后,也進入了國際先進水平之列。
無人機是一種無人駕駛的航空器,它同導彈和有人機存在較大差別,導彈雖然也是無人駕駛,但導彈是以攻擊為目的的一次性使用的飛行器,因此其可靠性和成本概念同無人機不同,最重要的是飛行控制理念不同,導彈的飛行控制是單一的制導,而無人機飛行控制是飛行管理。
無人機同有人機的最大區(qū)別是無人駕駛,因此無人機的信息綜合和飛行控制要更復雜,無人機的使用環(huán)境也與有人機不同,無人機更適用于危險環(huán)境和長時間使用。由于無 人駕駛,無人機相對有人機成本大幅降低,這一點使無人機成為新概念和技術(shù)的探索試驗平臺,特別是驗證空氣動力相關(guān)理論和技術(shù)。
空氣動力是研究飛行器飛行中受力和響應的一門學科,核心目標是解決飛行器飛得了和飛得好的問題,是飛行器最基礎(chǔ)的科學技術(shù),也是飛行器先進與 否最顯著的外形特征。