資料圖：翼龍無人機(jī)

　　中國無人機(jī) 據(jù)俄羅斯《軍工信使》周刊10月15日報道，權(quán)威分析公司“預(yù)測國際”近日在預(yù)測未來無人機(jī)市場時指出，中國無人機(jī)將在未來十年之內(nèi)占據(jù)世界市場半壁江山，中國無人機(jī)公司今后十年將成為世界最大的無人機(jī)制造商。

　　過去五年，中國無人航空裝備制造工業(yè)紛紛嶄露頭角，其能力讓許多專家驚訝不已。中國航空工業(yè)代表一方面展示自己獨一無二的自主研發(fā)產(chǎn)品，另一方面仍在繼續(xù)仿制西方先進(jìn)產(chǎn)品。

　　近年來舉辦的珠海航展傳統(tǒng)上通常都會展示20多款新型無人機(jī)，其中多數(shù)尚未為中國或外國用戶批量生產(chǎn)。2000年珠海航展充分展示了中國在無人 機(jī)領(lǐng)域的顯著進(jìn)步，推出了WZ-200“貴州”小型噴氣式無人機(jī)，后來演變?yōu)橹行蜔o人機(jī)。2008年珠海航展推出了配備武器和渦噴發(fā)動機(jī)的無人機(jī)樣品，類 似于美國通用原子公司研制的MQ-9“死神”偵查打擊無人機(jī)。2010年珠海航展上尺寸最大的無人機(jī)是ASN-229A，作戰(zhàn)半徑2000公里，裝配空地 導(dǎo)彈和衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈。

　　但是專家指出，在中國專家研制的大量無人機(jī)中，只有少數(shù)幾種型號投入使用，而且它們的技術(shù)落后西方20年。主要而明顯的缺陷是缺少天線微型化技 術(shù)、視頻通信系統(tǒng)和數(shù)據(jù)鏈技術(shù)。今后中國人民解放軍使用的前景無人機(jī)將會更大、更加有效，正在研制中的RQ-170隱身無人機(jī)的仿制品能在反航母戰(zhàn)略作戰(zhàn)期間跟蹤航母戰(zhàn)斗群，能使用中國研制的反艦彈道導(dǎo)彈，但是這種能力在不久的將來未必能夠成為現(xiàn)實。

　　與此同時，中國無人機(jī)開始逐步進(jìn)軍外部市場。臺灣《旺報》指出，沙特阿拉伯已經(jīng)簽訂協(xié)議，購買中國“翼龍-1”中空長航時無人機(jī)，購買數(shù)量不得而知。這項協(xié)議是在沙特王儲兼副首相、國防大臣薩勒曼年初訪華時簽訂的。但是，無論是北京，還是利雅得，都未對外公開這項交易，過去也有類似的國防供應(yīng)先例。分析師認(rèn)為，中國對外推銷“翼龍”無人機(jī)，將其作為軍品的主要出口產(chǎn)品，非常合適。

　　2013年6月中國官方媒體披露，中國向3個國外用戶銷售了國產(chǎn)無人機(jī)，但是沒有指出它們的名稱。根據(jù)未經(jīng)證實的消息，可能是指阿聯(lián)酋和烏茲別克斯坦。當(dāng)時還報道稱，中國還在和5個國家就潛在出口交易進(jìn)行談判。

　　“翼龍”系統(tǒng)由成都飛機(jī)設(shè)計研究所研發(fā)，由成飛生產(chǎn)。該項目從2005年開始落實，2007年首飛。根據(jù)美國《大眾科學(xué)》雜志的報道，“翼龍” 無人機(jī)重約100公斤，尺寸與“捕食者”大體相當(dāng)，航程超過4000公里，續(xù)航時間20小時，有效載荷200公斤，可掛載2枚KD-10激光制導(dǎo)空面導(dǎo)彈(類 似于美國AGM-114“地獄火”導(dǎo)彈)，或者2枚50千克級LS-6衛(wèi)星制導(dǎo)航空炸彈。盡管中國聲稱“翼龍”無人機(jī)完全采用自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)，但是外國 專家認(rèn)為它是美國“捕食者”無人機(jī)的復(fù)制品，美國空軍和中情局使用“捕食者”無人機(jī)有針對性地消滅恐怖分子，特別是在巴基斯坦和也門?，F(xiàn)在沙特日益擔(dān)心來 自敘利亞和也門的威脅，因此決定使用攻擊型無人機(jī)，包括中國“翼龍”打擊極端分子，似乎十分合情合理。

　　中國媒體指出，該型無人機(jī)在軍事方面有著廣泛的用途，包括實施精確打擊和長時間遠(yuǎn)程偵察，另外還有潛在的民用能力，特別是自然災(zāi)害評估、環(huán)境保護(hù)、大氣和氣象研究。

　　分析師認(rèn)為，中國將向世界市場積極推銷無人機(jī)。2013年美國中美經(jīng)濟(jì)與安全評估委員會在向國會提交的一份報告中指出，中國公司期望成為世界無 人機(jī)市場的主要供應(yīng)商。中國制造的無人機(jī)對非洲和中東國家特別有吸引力，主要是中國無人機(jī)價格低，而且沒有任何出口限制，成為中國和西方生產(chǎn)商競爭的重要 優(yōu)勢。(編譯：林海)