彩虹-3無人機(jī)交付國外客戶前新疆試飛 時速可達(dá)220公里

    從祖國的心臟北京朝著西北方向飛行6個小時，跨越兩個時區(qū)，穿過茫茫戈壁和沙漠，一座神奇的石油城藏匿于準(zhǔn)格爾盆地西北深處——這就是有著“油城”美譽(yù)的克拉瑪依。

已 是十月下旬，深秋季節(jié)，天氣轉(zhuǎn)入微涼。美麗的克拉瑪依層林盡染，道路兩旁的挺拔楊樹將金色葉子灑落一地，一派怡人景象。在攝影師眼中，這美景著實讓人流連 忘返。但對于已經(jīng)在這里駐扎了3個多月的中國航天科技集團(tuán)公司十一院彩虹-3無人機(jī)團(tuán)隊而言，他們無暇眷戀美景，希望能夠盡快結(jié)束飛行試驗，返回北京與家 人團(tuán)聚。

“試飛在克市”：看上去很美

很多人都有這樣的疑問，跨越這么遠(yuǎn)的距離，為什么要選擇在祖國的西北邊陲進(jìn)行無人機(jī)的試飛呢？難道內(nèi)陸地區(qū)就沒有合適的試飛場地嗎？

答 案當(dāng)然不是。一架無人機(jī)的交付，之前有嚴(yán)格的試飛規(guī)定。而試飛場地的選取，除了考慮機(jī)場的繁忙程度、溝通事宜等因素外，還要從成本、物料配置等其他因素來 綜合考量。而此次交付給國外用戶的彩虹-3無人機(jī)之所以選擇在克拉瑪依試飛，就是為了充分利用不久前在此地進(jìn)行飛行的資源和參數(shù)，盡最大可能整合資源，讓 試飛盡快順利展開。

由于“大美新疆”的宣傳深入人心，很多人都把“出差新疆”看做是一項美差。只有真正到了這里，深入到戈壁深處，大家才發(fā)現(xiàn)：試飛在克市，只是看上去很美。

戈 壁上的機(jī)場，一根草都沒有。試驗隊員在這里試飛，“360度無死角”全暴露在室外。炎炎夏日，試飛場地溫度高達(dá)四十多度，人站一會兒就汗如雨下，炙熱難 忍；進(jìn)入10月，轉(zhuǎn)瞬進(jìn)入風(fēng)季，大風(fēng)卷著揚(yáng)沙撲面而來，隨時來襲，讓人毫無招架之力。參與試飛任務(wù)的小伙，一個個都曬成了“健康色”。

十一國慶節(jié)，這支團(tuán)隊依然選擇駐守在克市。“看著朋友圈里，大家說去哪玩了，發(fā)現(xiàn)什么美食了，心里也癢癢的。”技術(shù)人員小包說，那幾天是他們最忙的時候，一干就是一個通宵，每天工作16個小時。“回到駐地，只想倒頭睡覺”是大家的共同感受。

中 午時分，為了能夠抓緊時間進(jìn)行試驗，他們通常會把“午飯”在機(jī)場解決。在外人看來，美味的“羊肉抓飯”天天吃也讓他們失去了品嘗美味的樂趣。10月22 日，恰逢最后一次試飛前的通電測試。上午還是藍(lán)天白云，下午就沙塵滾滾，大風(fēng)肆虐。已是午飯時分，他們連“避風(fēng)頭”的地方都沒有，就在指揮車邊上三口并作 兩口地“解決”完午飯，很快又投入到工作中去了。

對于這群“85后”、“90后”而言，碩士畢業(yè)的他們帶著對夢想的憧憬加入到“彩虹-3”團(tuán)隊。每每遇有神舟、嫦娥升空，周圍人總是會對他們從事的職業(yè)投以艷羨。在別人眼中，干航天意味著鮮花和掌聲。而只有他們自己清楚，與藍(lán)天為伴、清苦枯燥也能夠演繹自己大寫的人生。

“彩虹振翅”：為了藍(lán)天上那抹亮色

“身 重”600公斤左右、燃料是97號汽油、時速可達(dá)220公里……停放在停機(jī)坪上的彩虹-3無人機(jī)，小巧精致；飛上藍(lán)天，更是艷驚四座，各項性能指標(biāo)讓用戶 直呼滿意。自2001年十一院的第一架無人機(jī)起飛至今，該院負(fù)責(zé)無人機(jī)的設(shè)計人員一直在為“彩虹”的“內(nèi)外兼修”努力著。

經(jīng)過近十年的發(fā) 展，十一院無人機(jī)型譜日益完善，“彩虹家族”不斷擴(kuò)大，從微型飛行器、近程小型、中近程到中高空長航時再到太陽能飛機(jī)，“彩虹系列”覆蓋了所有類型的無人 機(jī)。作為中國航天科技集團(tuán)公司無人機(jī)產(chǎn)業(yè)牽頭單位，十一院加快了無人機(jī)民用領(lǐng)域的研究步伐，近年來，相繼攻克了多項關(guān)鍵技術(shù)，為無人機(jī)更好地服務(wù)國計民生 奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

這兩年，十一院研制的彩虹系列無人機(jī)走出國門，受到了用戶的高度青睞，產(chǎn)值逐年飆升，為十一院經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了卓越的貢獻(xiàn)。 無論是“技術(shù)線”還是“市場線”，大家長年處于“在路上”的狀態(tài)，咬著牙在條件艱苦的外場經(jīng)受住了每一次考驗。

作 為該院高端無人機(jī)產(chǎn)品的代表，“彩虹三號”誕生于2005年，經(jīng)過近十年的不斷技術(shù)改進(jìn)，該型號憑借較高的性價比優(yōu)勢，在國內(nèi)外用戶擁有了一定的知名度。 所以這支隊伍的工作節(jié)奏也日益加快。與此同時，“彩虹家族”的其他成員也不甘落后，“彩虹四號”中空長航時無人機(jī)等其他型號也加快了技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展的 步伐，形成了從“一枝獨秀”到“百花齊放”的喜人場面。

“你看看他們中的很多人，工資不是很高，但是卻干著和同齡人相比最累的活，卻依然 毫無怨言，他們?yōu)槭辉旱臒o人機(jī)事業(yè)默默貢獻(xiàn)著自己的心血。彩虹無人機(jī)之所以能夠走這么遠(yuǎn)，與這支隊伍的吃苦耐勞是分不開的。有這樣一句話，一個人干什么 事很重要，選擇和什么人一起干事更重要。這支隊伍給彩虹無人機(jī)注入了新的精神內(nèi)涵。”在克拉瑪依機(jī)場，一位“守護(hù)”了彩虹十多年的技術(shù)人員深情地說著。順 著他的目光，記者看到，戈壁深處，藍(lán)天之下，一群黝黑膚色的小伙子目光堅毅地為彩虹-3做試飛前的各項準(zhǔn)備。生機(jī)勃勃的他們，振翅待飛的“彩虹”，這樣的 大漠風(fēng)景，必定讓人終身難忘。