智東西：現(xiàn)在投資和創(chuàng)業(yè)伙伴有沒有到位？

韓路：投資自己會投資，同時會找外部投資。

智東西：汽車和智能硬件這兩個都是大熱的方向，包括汽車也是傳統(tǒng)硬件智能化中很重要的一部分，為什么選擇無人機(jī)，除了興趣，對這個方向有怎樣的想法？

韓路：興趣是主導(dǎo)，個人一直想做一個實體東西的情懷，但現(xiàn)在汽車上面的車機(jī)什么意思，個人能力又暫時做不了電動車。所以先轉(zhuǎn)到別的行業(yè)，做相關(guān)的實體產(chǎn)品，之后可能再轉(zhuǎn)到汽車領(lǐng)域，比如做電動汽車。

智東西：項目有沒有什么發(fā)展進(jìn)度？如何評價像大疆這樣的業(yè)內(nèi)同行產(chǎn)品？

韓路：現(xiàn)在還剛開始，產(chǎn)品具體時間不好講，至少要半年~1年左右的時間。對大疆，只能評價說是行業(yè)泰斗。

以下為韓路離職告別信全文：

親愛的朋友們，我將于2014年底離開汽車之家。

親愛的同事、朋友、網(wǎng)友們，我將于2014年底離開汽車之家，去做一個無人機(jī)科技公司。

今年是我在汽車之家服役的第9年，轉(zhuǎn)過年就10年了，我曾經(jīng)無數(shù)問過自己，這輩子你是不是就全給了汽車之家？你還會離開這里么？在很長的時間里，我曾經(jīng)很天真的認(rèn)為我能一直服役下去，直到退休。

去年開始，我不斷嘗試用現(xiàn)在市面上能買到的小型無人 機(jī)進(jìn)行簡單的航拍，用了幾個月發(fā)現(xiàn)，樂趣足夠、并且還真能幫助我們自己的視頻節(jié)目創(chuàng)造新的視角，并且也僅僅是萬元投入而已。這是無人機(jī)領(lǐng)域中最簡單的一種 應(yīng)用行為，投入不多，但是的確對改變生活情趣和工作結(jié)果有了質(zhì)的飛躍，我開始感興趣。

今年春天，我和之前玩航模時代的小伙伴（現(xiàn)已是大型商用無人機(jī)行業(yè)的技術(shù)資深專家）吃飯，提到了做一個超越（彌補(bǔ)現(xiàn)在市面產(chǎn)品不足）民用無人機(jī)的產(chǎn)品想法，聊得很愉快，一拍即合。

我有個夢想，就是去做個前沿有硬件實體的科技公司CEO，和小伙伴聊完這個事，讓我已經(jīng)工作許久而平淡的心態(tài)，產(chǎn)生了強(qiáng)烈的激波。

隨著和‘資深專家’朋友不斷的溝通，這事情越來越靠 譜，我之前一直心里回避的得離開真心喜愛的汽車之家的現(xiàn)實也擺在面前了。在評估了下無法兼顧汽車之家和無人機(jī)公司雙事業(yè)的情況下，經(jīng)過長時間的認(rèn)真思考， 尤其考慮到我今年32歲，還有機(jī)會到40歲之前再創(chuàng)一次業(yè)的時候，我做出了去做無人機(jī)科技公司的決定。

和公司高層的溝通很順利，大家也理解我的夢想及現(xiàn)在我手邊能拿到的資源和機(jī)會的珍貴，給予了一路綠燈。真心感謝公司對我的理解和支持。

隨著離職的日子越來越近，盡管自己得失利弊想的很理 性、很清楚，但是說心里不難受肯定是天下第一假話，和汽車之家一起成長的9年，我從小P孩成為了孩子爸，汽車之家從幾個人、從一個10平方米的小屋、從被 各種人看不起到如今幾十億美金市值，我和汽車之家一起度過了從23歲到32歲的歲月，為了它持續(xù)9年全心全意的投入和付出、和它一起高速成長，以至于有了 今天的我、有了今天能再次創(chuàng)業(yè)的底氣。

還有很多感觸的話要說，也許說個幾天幾夜我也講不完 我和汽車之家的故事（留點以后慢慢寫給大家），像我之前說過的話：“情懷是你自己的事，除非你能給大家?guī)硎裁?，大家才愛聽你的嗶嗶叨?rdquo;，更多感觸的話 我就不說了，留給自己慢慢消化吧……一個糙老爺們，很少能給自己有消化傷感情緒的機(jī)會。