美國無人機與客機危險接近的事件在過去六個月激增(Mark Lennihan/AP)。

 華盛頓郵報消息，據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局（以下簡稱“FAA”）的記錄，自從FAA逐漸向遠程遙控飛機開放空域后，全美飛行員報告的小無人機與飛機危險接近或其他危險遭遇的情況，在過去6個月內(nèi)激增。

報告顯示，從6月1日以來，商業(yè)航空公司、私人飛機駕駛員和空管人員已經(jīng)向FAA報告了至少25起小無人機在幾秒內(nèi)或幾英尺距離內(nèi)就會撞上大的航空器的情況。許多險情發(fā)生在最繁忙的機場，飛機起飛和降落的階段。這對近幾十年取得穩(wěn)健進步的航空安全造成了新的威脅。

本周三FAA公布了的許多以前未曝光的事件，這些事件就發(fā)生在紐約和華盛頓。

FAA數(shù)據(jù)顯示，無人機引發(fā)的空中交通危害比以前認(rèn)為的更大。

本周三之前，F(xiàn)AA僅公開過一起無人機與客機的空中危險接近事件——全美航空（US Airways）的一名飛行員描述了3月22日在塔拉哈西，一個小的遙控飛機在高度2300英尺的地方與其危險接近。

9 月30日，紐約拉瓜迪亞機場的管制員報告，美國共和航空（Republic Airways）6230航班被一個顏色鮮亮的小無人機在4000英尺高度“差點撞上”，當(dāng)時這架客機正在下降。9月8日，仍然是在拉瓜迪亞機場，三家支 線航空公司分別報告說，在客機準(zhǔn)備降落的時候，一架無人機出現(xiàn)在2000英尺高度和他們只有幾分鐘距離的地方。

7月29日，從里根國際機場出發(fā)的全美航空（US Airways）航班報告稱，在進近拉瓜迪亞機場時，客機和一架翼展有4英尺的黃色無人機極近地相遇，無人機在離飛機只有50英尺的距離內(nèi)擦肩而過。

6月29日華盛頓，波特航空公司（Porter Airlines）725航班從多倫多出發(fā)在杜勒斯機場附近下降到2800英尺時，一個黑銀相間的無人機在50英尺開外飛過。6月1日，美國聯(lián)航合空公司 （United Airlines ）從羅馬起飛的航班警告塔臺，在杜勒斯機場有一架4引擎的無人直升機干擾了它的下降并且在一架波音767下方100英尺的地方飛過。

飛行員和管制員共報告了175起看到無人機接近飛機或在限制空域飛行的事件。飛行員描述，大部分“流氓”無人機是小型拍照無人機，這種無人機最近在愛好者和攝影師中間很流行。

盡管這類無人機只有幾英尺直徑，重量不超過10磅，但航空安全專家稱，他們很容易撞上飛機的螺旋槳或被吸入噴氣式發(fā)動機，引發(fā)事故。

負(fù)責(zé)航空安全調(diào)查的專家Fred Roggero說，“造成災(zāi)難性破壞的可能性肯定是存在的。”