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中國無人機(jī)的“南北派

發(fā)布日期:2014-12-04我要投稿我要評(píng)論

中國無人機(jī)的“南北派

無人機(jī)的市場,也有南北兩派。

北派重技,大多有著科研院所、軍工企業(yè)背景,擁有行業(yè)中尖端技術(shù)和研發(fā)實(shí)力,其無人機(jī)在礦產(chǎn)勘測、煤火考察等行業(yè)已經(jīng)有規(guī)?;瘧?yīng)用。

南派重形,大多是輕資產(chǎn)高科技公司,對市場嗅覺極為敏銳,競相推出低成本的多旋翼無人機(jī),占據(jù)消費(fèi)級(jí)市場的半壁江山。

這個(gè)江湖,其實(shí)并不大。北派如航景創(chuàng)新、中遙信息、天恒昕業(yè),南派如大疆、一電、極飛等。這幾家無人機(jī)公司的創(chuàng)始人,幾乎都打過照面,坐在一起,便有了生意。

北派羨慕南派的精明靈活,能夠在民用消費(fèi)市場中殺出一片天地;南派羨慕北派的科研實(shí)力,能夠?qū)覍夷孟驴蒲?、軍工等行業(yè)大單。打交道時(shí)間久了,南派公 司身上固有的精明特質(zhì),讓他們嗅到了市場的機(jī)遇,開始試探倒逼行業(yè)市場。而北派公司則加緊了在行業(yè)市場的研發(fā),想要守住這座城池。

軍工隊(duì):“變形金剛”迅速為高層滅火

北京的霧霾天里,航景創(chuàng)新總經(jīng)理王偉裹著厚厚的羽絨服,在一處郊外的荒地上專心折騰著飛機(jī)。在大馬力燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音下,旁邊的電腦上傳來一幅幅3D全息圖形,一會(huì)功夫后,附近整個(gè)空域的圖像已經(jīng)逐漸成型。

這個(gè)頗帶科幻色彩的場景,是王偉和團(tuán)隊(duì)推出的最新成果——眼前這架約30厘米高、翼展達(dá)到1.6米的無人直升飛機(jī),在掛載了微型合成孔徑激光雷達(dá)之 后,便成了一家小型的軍民兩用無人偵察機(jī)。它具備全天時(shí)、全天候高分辨率偵查的能力,載重達(dá)到了30公斤,續(xù)航時(shí)間為6小時(shí),即便遇到大風(fēng)、大雨等天氣, 也能夠順利起飛并完成任務(wù)。

這種帶著濃厚準(zhǔn)軍事色彩的產(chǎn)品,是北派無人機(jī)工業(yè)的典型代表,也與王偉身上近十年的軍工無人機(jī)研發(fā)背景有關(guān)。此前,他曾先后在北航無人機(jī)研究所和某 軍工單位工作,在其中專門負(fù)責(zé)無人機(jī)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與交付,足跡遍布埃及、中東、非洲等地。2008年前后,他與來自中國兵器工業(yè)集團(tuán)、北方工業(yè)公司的一群年 輕人一起,離開原單位創(chuàng)辦了現(xiàn)在這家公司,專門針對勘探、環(huán)保等用戶打造行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品。

于是,王偉便和團(tuán)隊(duì)鼓搗出了變形金剛式的產(chǎn)品——載重能力達(dá)到10-500公斤的幾款燃油動(dòng)力自動(dòng)巡航無人機(jī),其中最大的一款無人機(jī)翼展為6.7 米,自重達(dá)到400公斤,比市面上的小型私人飛機(jī)還要大一號(hào)。其抗風(fēng)能力均能達(dá)到5~6級(jí),滿負(fù)荷飛行6小時(shí),能夠根據(jù)用戶的需要,在吊艙下掛載雷達(dá)、線 圈探測器、航拍器材等設(shè)備,在不同場合中完成飛行作業(yè)任務(wù)。

“目前訂單金額已經(jīng)超過1億元,大部分客戶是物礦探測機(jī)構(gòu)、科研院所等。”王偉對《IT時(shí)報(bào)》記者表示,近幾年這幾類公司對無人機(jī)的規(guī)?;枨笤桨l(fā) 迫切。更有趣的是,這套平臺(tái)也激發(fā)了行業(yè)內(nèi)的各種使用靈感:某有色金屬冶煉所一次性花兩千多萬元,采購了一套無人機(jī)勘測平臺(tái),在上面搭載了探測線圈等設(shè) 備,在飛行中能夠?qū)ο路絽^(qū)域進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)圖層切片,從而獲取礦產(chǎn)分布儲(chǔ)藏等情況。

某消防部門也專門大批量采購十余套無人機(jī)改裝成了滅火設(shè)備,當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),無人機(jī)平臺(tái)能夠搭載滅火彈,準(zhǔn)確打入室內(nèi)快速滅火。

簡單粗曠、結(jié)實(shí)耐用,這是航景創(chuàng)新無人機(jī)產(chǎn)品留給人的第一印象,一如前蘇聯(lián)暴力美學(xué)風(fēng)格的工業(yè)設(shè)計(jì)。雖然外觀普普通通,但這其中自主研發(fā)的一整套核 心飛行控制系統(tǒng),代表著國內(nèi)最新的技術(shù)成果——遠(yuǎn)程設(shè)定好巡航軌跡后,不需要人工遙控操作就能完成飛行任務(wù),其穩(wěn)定性和軌跡也達(dá)到了毫米級(jí)別,連航天科研 院所這樣的無人機(jī)國家隊(duì),都前來采購其核心平臺(tái)的零部件。

一個(gè)最典型的例子是,在航景創(chuàng)新為中科院開發(fā)的“天勾”項(xiàng)目中,無人機(jī)下面搭載一個(gè)鎖定系統(tǒng),能夠勾住船上晾衣繩粗細(xì)鋼索,全程完成自動(dòng)起飛和降落。

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