這封信由亞馬遜全球公共政策副總裁保羅·米澤納(Paul Misener)撰寫，信中稱該公司已在其它國家開展無人機的戶外測試，因為這些國家的監(jiān)管機構更支持小型創(chuàng)新（如無人機系統(tǒng)）。

亞馬遜表示，戶外測試對其Prime Air項目的進展至關重要，該項目旨在利用無人機在30分鐘或更短時間內完成包裹的投遞。該公司稱，它更傾向于將這項測試留在美國境內進行。

今年7月，亞馬遜希望FAA批準其在西雅圖附近開展無人機的戶外測試，該公司在那里有一家實驗室從事這項技術的研發(fā)，但FAA至今尚未做出是否批準的決定。

米澤納在信中表示：“如果我們在美國的測試沒有獲得批準，我們將被迫繼續(xù)將更多Prime Air項目的研發(fā)活動轉移至海外進行。”

無人機送貨技術是亞馬遜正在實施的幾項創(chuàng)新之一，旨在幫助該公司控制不斷上升的送貨成本，并通過快速送貨更好地與實體商店競爭。亞馬遜表示，其Prime Air部門為美國硬件工程師和科研人員創(chuàng)造了數(shù)十個就業(yè)機會。

去年，美國政府批準了六個地點，供企業(yè)、大學等機構開展商業(yè)用途的無人機測試。但亞馬遜希望開展無人機測試的西雅圖附近地區(qū)，不屬于上述地點。亞馬遜稱，政府要求我們當前僅在已批準地點開展測試，這是不切實際的。網(wǎng)易科技訊（劉春）