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航空周刊盤點(diǎn)全球八大無人作戰(zhàn)飛機(jī)

發(fā)布日期:2014-12-30我要投稿我要評(píng)論
[據(jù)美國航空周刊網(wǎng)站2014年12月29日?qǐng)?bào)道]世界各國目前都在開展無人作戰(zhàn)飛機(jī)(UCAV)的研究。從已經(jīng)首飛和計(jì)劃研制的UCAV來看,歐 美甚至包括中國和俄羅斯的UCAV從外型上看都有一些相似的地方,這是由未來UCAV強(qiáng)調(diào)隱身、遠(yuǎn)航程和長(zhǎng)航時(shí)的作戰(zhàn)要求所決定的。

1、通用原子公司的復(fù)仇者

    這款翼展20.1米、重8255.5千克的由通用原子公司自己投資研制的捕食者C(后被稱為復(fù)仇者)無人機(jī)于2009年首飛,后來被部署到阿富汗的美國空軍中服役。現(xiàn)在,通用原子公司正在研制艦載型的復(fù)仇者用于無人艦載監(jiān)視與打擊系統(tǒng)(UCLASS)的競(jìng)標(biāo)。

2、波音公司的X-45A

    該機(jī)于2002年首飛,翼展14.9米,重5529千克,在DARPA/美國空軍2006年完成的項(xiàng)目中演示了對(duì)敵防空系統(tǒng)的自動(dòng)壓制功能。

3、法國/英國的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)

    BAE系統(tǒng)公司和達(dá)索公司正領(lǐng)導(dǎo)英法兩國工業(yè)界合作開展一項(xiàng)為期2年、價(jià)值3億多美元的聯(lián)合無人作戰(zhàn)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)的可行性研究,該驗(yàn)證機(jī)或?qū)⒃?020年左右首飛,這一項(xiàng)目還有可能推動(dòng)雙方共同開發(fā)2030年左右服役的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)。

4、BAE系統(tǒng)公司的雷神

   該機(jī)由英國獨(dú)立研制,BAE系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)制造,耗資2.9億美元,重約8164.8千克。雷神無人機(jī)于2013年首飛,2014年初完成了秘密的飛行試驗(yàn),2015年將繼續(xù)開展試驗(yàn)。

5、諾斯羅普?格魯門的X-47B

    這款翼展18.9米、重19958.4千克的無人作戰(zhàn)飛機(jī)2011年首飛,2013年完成了世界航空史上首次無人機(jī)著艦和起飛的壯舉,該機(jī)將在2015年繼續(xù)接受美國海軍的測(cè)試。

6、美國海軍的UCLASS

    美國海軍的UCLASS項(xiàng)目招標(biāo)一再推遲,目前的消息是在2015年將發(fā)布UCLASS項(xiàng)目招標(biāo)書。一再推遲招標(biāo)的原因可能是海軍對(duì)UCLASS的作戰(zhàn)需 求無法確定,圍繞14個(gè)小時(shí)的續(xù)航時(shí)間、保持距母船2222公里范圍內(nèi)持續(xù)監(jiān)視能力、攜帶453.6千克彈藥飛行3704公里等指標(biāo)還在進(jìn)一步爭(zhēng)論中。

7、EADS的梭魚

    從亮相首飛的“梭魚”無人機(jī)驗(yàn)證機(jī)機(jī)身所涂有的德國空軍和西班牙空軍的徽記可知,主要承擔(dān)其研制任務(wù)的國家是德國和西班牙。該機(jī)翼展7.2米,重3250千克,于2008-2012年間完成了大量的飛行測(cè)試,為德國/西班牙的先進(jìn)無人機(jī)技術(shù)發(fā)展提供了很多經(jīng)驗(yàn)。

8、達(dá)索公司的神經(jīng)元

    神經(jīng)元無人機(jī)是歐洲多國聯(lián)合研制的、耗資5億多美元的無人作戰(zhàn)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目。該機(jī)重7030.8千克,于2012年晚些時(shí)候首飛,目前正在進(jìn)行隱身測(cè)試和傳感器測(cè)試,并計(jì)劃在2015年進(jìn)行武器投放測(cè)試。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 王元元)

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