近幾年來，機(jī)器人備受關(guān)注，據(jù)統(tǒng)計，我國有40余個產(chǎn)業(yè)園。據(jù)最新資料顯示，國 內(nèi)又將建立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)，包括：成都、重慶、深圳、昆山、河南、蕪湖、上海等，園區(qū)總數(shù)超過30家。但值得注意的是，盡管從中央到地方政府正在強(qiáng)力進(jìn)行 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但是目前，機(jī)器人市場主要集中于汽車制造行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，全球汽車行業(yè)的應(yīng)用約占工業(yè)機(jī)器人總量的40%，而在中國，這一數(shù)字達(dá)到 70%。

　　我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園遍地開花，地方政府采用政府補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠等方式催生當(dāng)?shù)貦C(jī)器人產(chǎn)業(yè)。一方面，說明國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)確實(shí)很熱，大家非?？春眯袠I(yè)前景；另外一方面，也有可能很快就出現(xiàn)行業(yè)產(chǎn)能過剩的局面，不利于行業(yè)的健康發(fā)展。

　　去年我國工業(yè)機(jī)器人銷量增長41%，預(yù)計今年這項(xiàng)數(shù)據(jù)可能接近70%。按一臺重165公斤的工業(yè)機(jī)器人24萬元的售價計算，2014年工業(yè)機(jī)器人的銷售收入將超過百億元?；鸨匿N售又反過來刺激了生產(chǎn)。各地投資新建機(jī)器人項(xiàng)目的熱情被徹底引爆。

　　點(diǎn)評：對于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園急速發(fā)展的現(xiàn)象，新松曲道奎表示：“各級政府現(xiàn)在比企業(yè)還要熱，現(xiàn)在各地政府要建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)超過三四十家，實(shí)際政府的熱度可能直接對未來產(chǎn)業(yè)的盲目性要造成推波助瀾的作用”，曲道奎認(rèn)為，“要警惕機(jī)器人在未來重蹈光伏產(chǎn)業(yè)過熱的困境”。

　　無人機(jī)，顧名思義就是不載人的飛機(jī)。幾年前提到無人機(jī)，很多人的第一印象還是美國的“捕食者”或者“全球鷹”這樣的軍用無人機(jī)，這個概念跟民用完全扯不上關(guān)系。

　　從去年開始，亞馬遜、UPS等快遞和電商巨頭一窩蜂的宣布無人機(jī)配送計劃后，仿佛無人機(jī)離民用也沒那么遠(yuǎn)了。

　 　近年來，應(yīng)市場的需求，無人機(jī)得到了大力發(fā)展。最值得引人注目的當(dāng)然還是亞馬遜正在計劃一個叫做PrimeAir的無人機(jī)送貨項(xiàng)目，為此正在招聘無人機(jī) 駕駛員。從亞馬遜這一則招聘來看，亞馬遜似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好利用無人機(jī)送貨。其實(shí)早有消息透露，亞馬遜首次的無人機(jī)送貨實(shí)驗(yàn)將在美國進(jìn)行，但是具體時間并未公 布。

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，目前全球民用無人機(jī)已經(jīng)形成了大約1000億美元的市場規(guī)模，而業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，未來20年我國民用無人機(jī)需求有望達(dá)到460億元。

　　無人機(jī)從只在軍事中被利用，現(xiàn)如今運(yùn)用到生活中，由此可以看出，無人機(jī)用途非常廣泛，并且在市場中的潛力巨大。對于無人機(jī)的喜愛，不僅僅是亞馬遜，同時DHL物流公司也將開始嘗試使用無人機(jī)運(yùn)送包裹。

　　點(diǎn)評： 你能想象一下，當(dāng)你在爬山時，想吃肯德基的漢堡，而無人機(jī)就能幫你搞定。無人機(jī)給人類生活帶來了方便，但是當(dāng)你享受無人機(jī)帶給你的愉悅與方便的同時，有沒 有想過技術(shù)的安全性，也許無人機(jī)會和其他飛行器相撞，甚至傷及人群。不管怎樣一個事物都有它的雙面性，小編認(rèn)為，現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá)，相信未來一定能解決這些問 題。