首入政府工作報(bào)告 航空發(fā)動機(jī)專項(xiàng)呼之欲出

被譽(yù)為“中國心”的航空發(fā)動機(jī)項(xiàng)目，首次寫入了 2015年的政府工作報(bào)告。報(bào)告提出，要實(shí)施航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等重大項(xiàng)目，加大國防科研和高新技術(shù)武器裝備建設(shè)力度。據(jù)上證報(bào)資訊監(jiān)測，每年度政府工 作報(bào)告中提到的重點(diǎn)工程，后續(xù)都會獲得政策的有效落實(shí)。潛臺詞或已表明，各方面準(zhǔn)備已逐步成熟，專項(xiàng)扶持政策已呈呼之欲出態(tài)勢。

去年政府工作報(bào)告中提到的一帶一路、自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)擴(kuò)容；2015年的“互聯(lián)網(wǎng)+”、中國制造2025等，均已成為各個地方政府甚至是資本市場的熱點(diǎn)話題。

航空發(fā)動機(jī)專項(xiàng)除了對發(fā)動機(jī)行業(yè)本身是一大推動外，更有利于引領(lǐng)科技創(chuàng)新，推動工業(yè)4.0邁向新臺階，發(fā)動機(jī)零部件、總裝、高溫合金材料等配套產(chǎn)業(yè)，則將獲得巨大的進(jìn)口替代空間。同時，也有利于吸引社會資本廣泛參與，為經(jīng)濟(jì)增長帶來助力作用。

航 空發(fā)動機(jī)集中了工業(yè)制造和信息行業(yè)中的高精尖技術(shù)，最能體現(xiàn)一國的工業(yè)基礎(chǔ)、科技水平和國防實(shí)力。航空發(fā)動機(jī)是人類迄今為止最為復(fù)雜的工程技術(shù)領(lǐng)域之一， 被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。當(dāng)前世界上僅有英、美、俄等少數(shù)國家可獨(dú)立研制航空發(fā)動機(jī)，我國處于高度依賴進(jìn)口狀態(tài)。

相關(guān)資料顯示，我國軍用發(fā)動機(jī)與發(fā)達(dá)國家差距近30年，對俄羅斯依賴嚴(yán)重，民用航空發(fā)動機(jī)幾乎空白。目前我國在航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)制造的各個環(huán)節(jié)均很薄弱，尤其是材料、關(guān)鍵零部件、制造設(shè)備等。

為 提升我國航空發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化比率，更好地服務(wù)國家安全，2011年起我國即開始進(jìn)行航空發(fā)動機(jī)重大專項(xiàng)研究。中航工業(yè)南方集團(tuán)董事長彭建武在兩會期間表 示，由于研制復(fù)雜，投入龐大，產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)周期長，一代航空發(fā)動機(jī)從最初的技術(shù)預(yù)研、立項(xiàng)研制到定型批產(chǎn)至少需要15-20年，甚至30年之久。彭建武 認(rèn)為，從國家戰(zhàn)略層面推進(jìn)實(shí)施航空發(fā)動機(jī)重大專項(xiàng)，符合航空發(fā)動機(jī)發(fā)展規(guī)律，目前正是全面振興航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的有利時機(jī)。

與 此同時，我國正在制定中國制造2025計(jì)劃，類似德國的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，這為我國航空發(fā)動機(jī)研發(fā)提供了支撐。航空發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代尖端制造業(yè)的典型代表，集中 了工業(yè)化、信息化的技術(shù)精華，在國家力推制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，通過重大專項(xiàng)的實(shí)施，將帶來產(chǎn)業(yè)鏈輻射作用，對實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略起到重要的引領(lǐng)作用。

在 國家安全戰(zhàn)略和國產(chǎn)化替代的推動下，航空發(fā)動機(jī)重大專項(xiàng)有望獲得國家千億級資金扶持，并帶來巨大的產(chǎn)業(yè)鏈拉動作用。據(jù)機(jī)構(gòu)測算，未來20年我國航空發(fā)動機(jī) 及燃?xì)廨啓C(jī)需求超2萬億元，軍用、民用市場增長空間巨大。發(fā)動機(jī)零部件、高溫合金等配套產(chǎn)業(yè)鏈，將率先受益市場擴(kuò)容。其中高溫合金材料是制造高性能、高可 靠性、長壽命航空發(fā)動機(jī)用渦輪盤的重要金屬材料，進(jìn)口替代空間廣闊。