隆鑫通用24 日晚間公布的2014年度報(bào)告顯示，盡管在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩和全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇的大環(huán)境下，但公司積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)品升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績的穩(wěn)定增 長。全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入66.44億元，同比增長2.13%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤6.10億元，同比增長10.51%，每股收益0.76元，毛利率達(dá)到 19.76%，同比增長 0.72個(gè)百分點(diǎn)，公司贏利能力持續(xù)增強(qiáng)。

年報(bào)顯示，公司確立了以成為“清潔動(dòng)力系統(tǒng)服務(wù)提供商”為目標(biāo)，“同心多元化”發(fā)展戰(zhàn)略，拓展微型電動(dòng)車、無人直升機(jī)、智能電源、輕量化汽車零部件、農(nóng)業(yè)智能裝備等新興業(yè)務(wù)，并對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，產(chǎn)業(yè)競爭力和盈利能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

據(jù)了解，在新興產(chǎn)業(yè)方面，汽車輕量化零部件精加工業(yè)務(wù)銷售收入達(dá)到2457萬元，同比增長370.26%，并實(shí)現(xiàn)了向長安福特、上海通用、一汽 大眾等車企的批量供貨；公司參股山東麗馳涉足微型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，2014年山東麗馳實(shí)現(xiàn)微型電動(dòng)車5525輛，銷售收入約4.4億元，公司還與富路車業(yè)共同 投資拓展微型電動(dòng)車租賃和社區(qū)服務(wù)市場；公司合資成立了珠海隆華從事無人直升機(jī)整機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)等，具有完全自主正向開發(fā)能力和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，涵 蓋全部11個(gè)子系統(tǒng)，在重點(diǎn)的飛控系統(tǒng)、旋翼系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)四大系統(tǒng)上具有領(lǐng)先水平，并于2014年珠海航展上正式發(fā)布。

在現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面，發(fā)電機(jī)組業(yè)務(wù)上，公司以變頻發(fā)電機(jī)組和大功率發(fā)電機(jī)組為產(chǎn)品突破口，加快產(chǎn)品升級(jí)，其中具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的小功率 變頻靜音發(fā)電機(jī)組單品累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量超過1.3萬臺(tái)，同比增長56%；農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備業(yè)務(wù)上，200cc及以上三輪車排量產(chǎn)品銷量占比提升4.6個(gè)百分點(diǎn)，鞏 固了公司在商務(wù)重載領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并且三輪車出口同比增長30%，微耕機(jī)產(chǎn)品通過與歐洲大客戶的合作和拓展國內(nèi)市場，銷售收入同比增長111%；輕型動(dòng) 力業(yè)務(wù)上，非道路用輕型動(dòng)力銷售收入7.88億元，同比增長21.45%，其中6.5馬力以上產(chǎn)品銷售收入同比增長37%，銷量占比提升至37.2%，增 長了8.1個(gè)百分點(diǎn)，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力銷量達(dá)到2.2萬臺(tái)，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，已成功進(jìn)入全球高端園林機(jī)械專用動(dòng)力領(lǐng)域；兩輪摩托車業(yè)務(wù)上，堅(jiān)持“運(yùn)動(dòng)、休 閑”的品牌定位，陸續(xù)推出PR31、PR41等正向開發(fā)的平臺(tái)級(jí)自主產(chǎn)品，其中PR31產(chǎn)品全年銷量突破9萬臺(tái)，助推墨西哥、哥倫比亞等傳統(tǒng)大市場創(chuàng)匯大 幅增長，并成功實(shí)現(xiàn)新興市場的突破。

2015年公司計(jì)劃力爭實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入70億元以上，產(chǎn)品升級(jí)方面，發(fā)揮 “變頻、靜音、緊湊”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全力打造和推廣變頻發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品；輕型發(fā)動(dòng)機(jī)以“靜音、振動(dòng)、綜合油耗、動(dòng)力曲線和緊湊輕量化”綜合性能優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品開發(fā) 方向，成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高端發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地和全球大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立供應(yīng)商；積極尋求進(jìn)入大中型智能收獲機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)；兩輪摩托車則全力推進(jìn)與德 國寶馬公司的合作，努力成為全球高端摩托車制造的領(lǐng)先企業(yè)，同時(shí)向城市代步和休閑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，突破大排量高端產(chǎn)品銷量，減緩中低端產(chǎn)品下降幅度。

在備受市場關(guān)注的無人直升機(jī)方面，2015年公司完成無人機(jī)整機(jī)平臺(tái)的各項(xiàng)測(cè)試及試飛工作，完成無人機(jī)產(chǎn)品量產(chǎn)條件準(zhǔn)備，力爭實(shí)現(xiàn)無人農(nóng)業(yè)植保機(jī)的商業(yè)化試運(yùn)行及無人機(jī)產(chǎn)品上市銷售。