在當(dāng)代，一個(gè)產(chǎn)品的突然紅火，其實(shí)是產(chǎn)品的出現(xiàn)，擊中了人們現(xiàn)有的痛點(diǎn)。

　　中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)柯玉寶

　　在Lily誕生之前，家庭式的無(wú)人機(jī)必須通過遙控器來(lái)操作，總而言之，它只是一個(gè)成人版的“高級(jí)玩具”。而且，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)執(zhí)行秘書長(zhǎng)、無(wú)人機(jī)管理辦公室主任柯玉寶曾表示 “以后無(wú)人機(jī)上天要合法、合規(guī)，整個(gè)行業(yè)也會(huì)迎來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化制度。”

　　而“Lily”無(wú)人機(jī)有幾個(gè)特點(diǎn)：身材小巧、無(wú)需操作、隨手可用、自動(dòng)跟蹤、視覺跟拍、自動(dòng)控制、自動(dòng)降落、無(wú)云臺(tái)穩(wěn)定、防水。

　　碰巧，Lily的誕生解決了無(wú)人機(jī)在操控上的困難，同時(shí)又可以給使用者拍出一系列精美的照片。

　　但是，在現(xiàn)有的技術(shù)上，不少人是這樣認(rèn)為的：“不靠人操作，能做到這么智能?”“室外拋出平衡的技術(shù)有這么成熟?”“我看跳票的可能性很大!”……

　　而行業(yè)老大們，是這樣看的：

　　首先是比較詳細(xì)的一種評(píng)價(jià)，以零度智控CEO的看法為例：

　　1. 該機(jī)的特點(diǎn)主要是防水、拋飛和跟拍，但是防水導(dǎo)致的結(jié)果是該機(jī)整體重量的加重，據(jù)之前的資料重量達(dá)到了1.3kg，而同級(jí)別帶云臺(tái)的航拍無(wú)人機(jī)一般重量才1.2kg。作為無(wú)人機(jī)沒什么，但是作為拋飛、跟拍的無(wú)人機(jī)，這個(gè)重量幾乎是致命的。

　　2. 看起來(lái)把飛機(jī)拋出去啟動(dòng)是個(gè)好點(diǎn)子，但是飛機(jī)如何檢測(cè)已經(jīng)被用戶拋出呢?類似手環(huán)用加速度檢測(cè)的話，那么誤判導(dǎo)致不啟動(dòng)摔壞、或者未拋出即啟動(dòng)電機(jī)導(dǎo)致傷 人，都是可能出現(xiàn)的。而如果拋出去再人工按鍵啟動(dòng)，則對(duì)用戶的按鍵時(shí)機(jī)要求較高，帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)早已超過拋飛的樂趣。

　　3. 跟拍采用GPS是十分陳舊的技術(shù)，由于地面GPS的誤差，需要在起飛前對(duì)準(zhǔn)、校正，跟隨的用戶體驗(yàn)會(huì)比較糟糕。我們?cè)缫淹瓿闪思兇饣谝曨l圖像進(jìn)行特征提 取和跟蹤的技術(shù)，在未完成最好的用戶體驗(yàn)之前，都很慎重而不輕易推出來(lái)誤導(dǎo)用戶。跟拍是一個(gè)高級(jí)功能，稍有不慎1.3kg重量產(chǎn)生的動(dòng)能將對(duì)地面和障礙物 造成較大的沖擊和傷害。

　　4. 這個(gè)飛機(jī)在朋友圈的流行，說(shuō)明大眾對(duì)自拍無(wú)人機(jī)有極大的期待，特別是具備隨手可用、自動(dòng)跟蹤的特點(diǎn)，這個(gè)也是無(wú)人機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)?，F(xiàn)在的無(wú)人機(jī)只是初級(jí)階 段，而具備自主思維和決策能力，能與用戶進(jìn)行互動(dòng)的無(wú)人機(jī)，是未來(lái)大家的期待。這個(gè)需要全行業(yè)的共同努力，百花齊放，百家爭(zhēng)鳴。So這里打個(gè)小廣告，歡迎 大家加入零度的“+無(wú)人機(jī)”計(jì)劃~