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山科大學(xué)生在北極調(diào)試旋翼無人機(jī)成功

發(fā)布日期:2015-05-20我要投稿我要評論

山科大學(xué)生在北極調(diào)試旋翼無人機(jī)成功


經(jīng)歷多次轉(zhuǎn)機(jī),歷時兩天,從北京抵達(dá)北極黃河站,在低溫度高緯度環(huán)境下,試飛旋翼無人機(jī)昨日,記者從山東科技大學(xué)了解到,該校測繪學(xué)院攝影測量 與 遙 感 專 業(yè)2012級碩士研究生李新情,4月中旬赴北極斯瓦爾巴群島(挪威)新奧爾松地區(qū)的中國北極黃河站,開展了為期23天的科學(xué)考察任務(wù),在極地首次試飛旋翼 無人機(jī)。


 

山科大學(xué)生在北極調(diào)試旋翼無人機(jī)成功


半年培訓(xùn)帶著無人機(jī)抵達(dá)北極

“我的專業(yè)屬于山科大與北師大聯(lián)合培養(yǎng),之前一直在做極地研究,這次來極地做飛行測試只有一個名額,很幸運我能有這次機(jī)會。”此刻還身在北京的李新情 介紹說,他這次在北極考察的主要任務(wù)是測試旋翼無人機(jī)在極區(qū)特殊環(huán)境下的飛行狀態(tài),評估無人機(jī)在極區(qū)作業(yè)的可行性,記錄無人機(jī)作業(yè)時的飛行參數(shù),為進(jìn)一步 改進(jìn)旋翼無人機(jī)使其更適應(yīng)極區(qū)作業(yè)提供參考數(shù)據(jù)。

為了準(zhǔn)備這次的極地之行,早在去年12月,李新情就開始了針對無人機(jī)的培訓(xùn)。 “我的專業(yè)不是無人機(jī),之前半年一直在做各種培訓(xùn),進(jìn)行知識儲備,因為黃河站在挪威境內(nèi),辦理簽證和申請起飛空域,也需要大量的材料。 ”4月14日,經(jīng)過近半年準(zhǔn)備的李新情,與中國北極黃河站春季考察隊另外12名隊友一起,從北京國際機(jī)場出發(fā),途經(jīng)斯德哥爾摩、奧斯陸、朗伊爾多次轉(zhuǎn)機(jī), 最終于4月16日下午到達(dá)中國北極黃河站所在地新奧爾松。與他一起經(jīng)歷多次輾轉(zhuǎn)顛簸的,還有一個長寬高均為60厘米的箱子,里面裝的就是國內(nèi)已經(jīng)有著普遍 應(yīng)用的旋翼無人機(jī),但在極地地區(qū),旋翼無人機(jī)還是第一次出現(xiàn)。

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