在無人機(jī)對(duì)于不少市民還是一個(gè)新鮮詞匯時(shí)，羅小東就成為宜昌無人機(jī)研究領(lǐng)域第一個(gè)“吃螃蟹的人”。

從最初研發(fā)的粗糙飛艇到無人直升機(jī)，羅小東和他的團(tuán)隊(duì)用了5年的時(shí)間，讓無人機(jī)應(yīng)用延伸到了宜昌社會(huì)生活中的方方面面。如今，無論是電力、農(nóng)業(yè)、防火救災(zāi)等各個(gè)領(lǐng)域，都能看到羅小東和他的無人機(jī)忙碌的身影。羅小東和他的無人飛行器。

創(chuàng)客名片

羅小東，松滋人，宜昌宇鴻科技創(chuàng)立者，在宜昌創(chuàng)業(yè)十余年，自主研發(fā)出“宜昌產(chǎn)”飛艇、無人機(jī)，成為宜昌首家從事無人機(jī)民用產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)立者，并將無人機(jī)應(yīng)用拓展到電力架設(shè)、森林防火等社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域。

5月20日，在維修車間，羅小東在拆解受損的無人飛行器。

可巡邏可噴藥可航拍空中機(jī)器人“驚艷”宜昌

今年5月4日，宜昌的一處電網(wǎng)桿塔導(dǎo)線上，掛上了一串氣球。這種隱患隨時(shí)會(huì)引發(fā)火災(zāi)，造成大面積停電等損失，急需處理。但如果采取人工方式爬 上桿塔，一方面維修時(shí)間長，也會(huì)提高危險(xiǎn)系數(shù)。經(jīng)過緊急聯(lián)絡(luò)，一臺(tái)掛著電焊設(shè)備的無人機(jī)迅速出發(fā)，利用高溫鎳鉻合金絲將氣球繩熔斷后，氣球隨之落下。

這樣的場景，對(duì)于羅小東的無人機(jī)工作來說，已經(jīng)是家常便飯。羅小東的宇鴻科技公司，一共有11名員工，他們每天都奔波在宜昌各處，操縱著無人機(jī)完成一項(xiàng)又一項(xiàng)在高空中人工無法完成或者難度極大的工作。

在羅小東的辦公室里，停放著5臺(tái)無人機(jī)，“準(zhǔn)確地說，這5臺(tái)無人機(jī)還分為很多種，比如這種叫做多旋儀，主要應(yīng)用在小范圍的巡邏。”身形精干、皮膚黝黑的羅小東說起這一臺(tái)臺(tái)仿佛蜻蜓、蜘蛛般的無人機(jī)時(shí)，如數(shù)家珍。

這其中一臺(tái)白色的無人機(jī)，外形圓潤，身上的裝備也格外多。羅小東介紹說，這臺(tái)無人機(jī)價(jià)值80余萬元，可以稱得上是民用無人機(jī)里的“土豪”，懸掛有紅外線拍攝系統(tǒng)，還能抵御一定范圍的惡劣天氣。

因?yàn)榻?jīng)常要從事戶外作業(yè)，羅小東和他的團(tuán)隊(duì)經(jīng)常不在辦公室，但這也讓他們更加充滿創(chuàng)業(yè)激情。“像恩施、神農(nóng)架，都是我們經(jīng)常要去工作的地方。”

有的無人機(jī)用于航拍巡邏，有的用于運(yùn)送小型儀器，有的還能夠長時(shí)間在空中噴灑藥物，更重要的是，這些無人機(jī)的設(shè)計(jì)全部都是由羅小東的公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)，羅小東告訴記者“為了推動(dòng)無人機(jī)技術(shù)成熟，我們花費(fèi)了近10年的時(shí)間。”

試造無人機(jī)多次失敗最艱難時(shí)幾乎想放棄

雖然從事“高科技”的工作，其實(shí)羅小東的學(xué)歷并不高。“我大專畢業(yè)，學(xué)的是計(jì)算機(jī)專業(yè)。”羅小東告訴記者，他1998年畢業(yè)后，在宜昌開了一家數(shù)字視頻公司，主要做一些視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娴臉I(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)也并沒有想到去做什么無人機(jī)。

2010年初，和他有業(yè)務(wù)聯(lián)系的單位找到他，問能否做一些高空航拍的視頻，這啟發(fā)了平時(shí)就愛好無線電的羅小東，他決定嘗試著將無人機(jī)應(yīng)用發(fā)展到視頻領(lǐng)域。

于是他投入了數(shù)萬元，花了大半年時(shí)間，研制出了一個(gè)8米多長的飛艇，“外形很粗糙，用燃油驅(qū)動(dòng)，可以在空中漂浮做一些簡單的航拍工作。”但讓羅小東沒想到的是，試運(yùn)行沒幾天，飛艇就出現(xiàn)故障，并墜落到了幾十公里外的位置，險(xiǎn)些造成事故。

這讓他感覺到，要想無人機(jī)應(yīng)用更廣泛，必須要加強(qiáng)技術(shù)改造，增強(qiáng)安全性。從2011年至2013年的兩年時(shí)間內(nèi)，他通過和宜昌高校的合作，先 后研發(fā)了無人機(jī)的多個(gè)品種，并對(duì)飛艇、多旋儀、無人機(jī)的應(yīng)用制定了一整套的操作規(guī)范。“通過我們的研發(fā)，技術(shù)已經(jīng)基本達(dá)到要求，由我們提供圖紙，在深圳制 作了多架無人機(jī)設(shè)備，并和宜昌多家單位簽訂協(xié)議，可以投入運(yùn)行。”2013年，就在羅小東準(zhǔn)備大展拳腳時(shí)，一場意外又發(fā)生了。

這一年底，宇鴻公司準(zhǔn)備投入運(yùn)行的3臺(tái)無人機(jī)在倉庫被盜，“損失了十多萬元，最重要的是，當(dāng)時(shí)已經(jīng)簽訂部分協(xié)議，工作進(jìn)度安排的非常緊，一度造成我們幾乎要違約。”

這個(gè)打擊幾乎讓羅小東產(chǎn)生了放棄的念頭，所幸在他和團(tuán)隊(duì)的共同努力下，后續(xù)的無人機(jī)設(shè)備跟了上來，經(jīng)過加班加點(diǎn)，熬過了那段最艱難的時(shí)間。

無人機(jī)應(yīng)用前景廣闊想在宜昌建生產(chǎn)線

今年初，國內(nèi)一則“無人機(jī)”送快遞的新聞，激起了大眾對(duì)于無人機(jī)應(yīng)用的興趣，但在羅小東看來，用無人機(jī)送快遞更多的是噱頭。“成本過高，而且國家對(duì)于這一行業(yè)的規(guī)定還不夠明晰，缺乏可操作性。”

但隨著無人機(jī)行業(yè)的興起，他深信這一領(lǐng)域應(yīng)用前景十分廣闊，大有可為。

羅小東給記者舉例說，“像一些跨江的建筑項(xiàng)目，利用無人機(jī)牽引送線已經(jīng)很普遍，而消防救災(zāi)領(lǐng)域，也有很多需要應(yīng)用到無人機(jī)。”現(xiàn)在宇鴻公司已經(jīng)與宜昌及恩施、神農(nóng)架的電力、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等多個(gè)行業(yè)單位簽訂了合作協(xié)議，定時(shí)為這些行業(yè)的無人機(jī)使用提供服務(wù)。

在實(shí)際應(yīng)用中，無人機(jī)的使用也有一些風(fēng)險(xiǎn)，其中最常見的就是墜機(jī)事故，“就在上周，施工單位為了趕進(jìn)度，無人機(jī)不得不超負(fù)荷工作，連續(xù)三架無人機(jī)墜落損壞。”

目前，羅小東正籌備在宜昌建設(shè)一條無人機(jī)生產(chǎn)線，“以前我們的圖紙都要在深圳生產(chǎn)，這條生產(chǎn)線建好后，宜昌就能生產(chǎn)出完全自主技術(shù)和工藝的無人機(jī)。”

人物對(duì)話

希望得到更多支持

[記者]：無人機(jī)對(duì)于許多市民來說，還是一個(gè)新鮮事物。

[羅小東]：其實(shí)已經(jīng)很普遍了，比如在網(wǎng)上都能買到無人機(jī)，價(jià)格也不貴，從幾千元到上十萬元的都有。但無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，需要更多專門的人才，而在操作上，也需要國家更加詳細(xì)的規(guī)定和規(guī)范。

[記者]：在宜昌，無人機(jī)應(yīng)用的領(lǐng)域多嗎？價(jià)格貴嗎？

[羅小東]：非常多，因?yàn)橐瞬龑儆诙嗌?，森林覆蓋面積很廣的地區(qū)，在這些地方，無人機(jī)就有非常多的應(yīng)用，比如電網(wǎng)架設(shè)巡邏，林區(qū)防災(zāi)植保等等。租用價(jià)格一般按天計(jì)算，根據(jù)操作難度在數(shù)千至萬元不等。當(dāng)然，這其中還需要扣除一些人工、設(shè)備損耗費(fèi)用。

[記者]：對(duì)于一個(gè)創(chuàng)業(yè)者來說，還有什么需要？

[羅小東]：主要還是尋求資金上的支持，比如說我們要建設(shè)一條生產(chǎn)線，在資金上就存在缺口，而許多融資平臺(tái)更愿意把錢貸給一些實(shí)體企業(yè)，我們這樣的研發(fā)型創(chuàng)業(yè)公司，很難得到支持。

記者手記

墜機(jī)、被盜。作為第一個(gè)“吃螃蟹”的人，羅小東無疑經(jīng)歷了很多曲折。但他堅(jiān)持下來，并在這一行業(yè)內(nèi)找到了屬于自己的一席之地。

而他還有更高的目標(biāo)，不僅僅做一個(gè)無人機(jī)的生產(chǎn)者，更是一個(gè)服務(wù)者和專業(yè)領(lǐng)域的引導(dǎo)者。他認(rèn)為，無人機(jī)的生產(chǎn)將來會(huì)更加平民化，要想成為一個(gè)真正有競爭力的企業(yè)，就必須要找出自己獨(dú)特的優(yōu)勢。

同時(shí)保持激情和清醒，這正是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該具備的素質(zhì)和能力。

產(chǎn)業(yè)前景

民用無人機(jī)是以民事用途為目的而研發(fā)生產(chǎn)的無人機(jī)，由于無人機(jī)成本相對(duì)較低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢，使 得無人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣 闊。

創(chuàng)客征集令


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