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近期,“無人機飛行必須持證”成為社會熱點話題。昨天,在新同心路上一家模型商店,記者遇到兩位前來咨詢報名的年輕人,他們要考的是由中國航空運動協(xié)會統(tǒng)一頒發(fā)的“遙控航空模型飛行員執(zhí)照”。對于那些想買無人機攝影的人來說,這張執(zhí)照是否必須考呢?
使用微型無人機毋需持證
上周六,首批106人參加了“遙控航空模型飛行員執(zhí)照”筆試,8月他們還將進行飛行操控考試。上海市航空車輛模型協(xié)會會長顧辰說,“遙控航空模型飛行員 執(zhí)照是一種技術等級證書,考的是駕駛技能熟練程度,在國內剛推出。它不同于機動車駕照,目前對微型無人機,還沒有必須持證使用的強制性規(guī)定。”
根據(jù)國家民航局有關規(guī)定,對無人機駕駛員有“3個不管”:室內運行的不管,例如婚禮上用航模送個戒指;微型以下視距范圍內(視距500米、高120米以 內)的不管,例如遙控玩具飛機;在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機不管。普通消費者想用微型無人機給自己來張酷炫的“空中自拍”,也不必專 門去考無人機執(zhí)照。
不過,對在視距內運行的空機重量大于7千克的無人機駕駛員,或在隔離空域超視距運行的無人機駕駛員,如從事農林作 業(yè)、測繪勘探、電力巡線等,按規(guī)定需要專業(yè)資質認定,持證駕駛。中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(APOA)有無人機駕駛員、機長的培訓和資質認定,費用在 4萬元至8萬元不等。
顧辰指出,現(xiàn)在屢屢闖禍的正是無需持證的微型無人機,很多人擔憂民用無人機成為被“玩壞”的玩具,影響到航模運動,微型無人機管理迫在眉睫。
執(zhí)照考試有理論也有操作
從事航拍工作的徐先生正在進行飛行訓練,“周圍現(xiàn)在玩無人機朋友挺多的,上手挺快。如果考試的話,要完成一些規(guī)定動作,那就不容易了。”
顧辰告訴記者,理論考核的內容主要是法規(guī)知識、航空基礎理論,讓考生對飛行安全知識有所了解,考生可以通過協(xié)會網(wǎng)站下載題庫復習。飛行操控考試,以遙控 多旋翼飛行器模型即無人機為例,將關閉GPS,由考生手動操控,根據(jù)各個級別完成垂直升降、懸停、正筋斗、螺旋上升、急停著陸等動作。
目前,上海有4個飛行技術等級執(zhí)照考試的報名點。無人機駕駛愛好者可以去上海市航空車輛模型協(xié)會的三家指定飛行場所進行練習。