在王總看來(lái)無(wú)人機(jī)主要分三大塊：一是飛控，好的飛控不但能讓飛機(jī)靈活高效的完成各個(gè)特技，還能讓飛機(jī)自動(dòng)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀態(tài)，能自動(dòng)避障，自動(dòng)返航等，比 如突遇強(qiáng)風(fēng)，面對(duì)環(huán)境干擾，遭遇遙控失靈等等，無(wú)人機(jī)都能自主靈活應(yīng)對(duì)，安全著陸。要完成這套自主飛控至少需要6人的團(tuán)隊(duì)，花上2年的時(shí)間孜孜不倦地研究 與實(shí)踐;二是攝像系統(tǒng)，要拍攝優(yōu)質(zhì)的視頻和圖像不僅離不開(kāi)高性能穩(wěn)定的云臺(tái)系統(tǒng)，更離不開(kāi)高品質(zhì)的運(yùn)動(dòng)相機(jī)，而要自主設(shè)計(jì)好這兩套系統(tǒng)，需要有專業(yè)的研發(fā)人員，更需要長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐與積累;三是圖傳，既要保證畫(huà)質(zhì)清晰、流暢與穩(wěn)定，又要保證延時(shí)足夠小，還要保證圖傳的距離，更重要的是其成本還不能超出一般航拍無(wú)人機(jī)，能夠做到這幾點(diǎn)就需要在研發(fā)上下真功夫，需真本事。

　 　談到這里王總感慨道，國(guó)內(nèi)除了大疆外，舍得這方面大量投入，執(zhí)著鉆研的還真不多，市面上所謂的無(wú)人機(jī)絕大部分只能算得上是航模(沒(méi)有自主導(dǎo)航功能的無(wú)人 機(jī)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只能算的上是航模)，一方面是企業(yè)在研發(fā)方面目光短淺且較為吝嗇，很多企業(yè)依據(jù)是用做手機(jī)、做平板的方式，用拿來(lái)主義思想做無(wú)人機(jī);另一方面是 在如今這個(gè)浮躁的社會(huì)上能夠靜下心來(lái)專心致志搞研發(fā)的人是越來(lái)越少，特別是那種匠心獨(dú)具型的人才更是鳳毛麟角，而要把無(wú)人機(jī)做好，不僅僅靠熱情，更重要是 靠匠心!

　　說(shuō)的真好!靠匠心!何為匠心?筆者認(rèn)為那就是不論在什么條件下都保持一絲不茍、精益求精的做事風(fēng)格與態(tài)度。記得小時(shí)候家里請(qǐng)了 兩個(gè)木匠做桌椅，當(dāng)面對(duì)一堆七彎八拐粗細(xì)不均的沉年朽木時(shí)，木匠沒(méi)有絲毫抱怨，而是迅速地拿出紙筆和工具，認(rèn)認(rèn)真真的測(cè)量每根木頭的尺寸，描述出大體形 狀，再經(jīng)過(guò)一番醞釀后，接著有條不紊地開(kāi)始彈墨，切割，整形，刨光，打孔……;每道工序都一絲不茍，盡心竭力!一天下來(lái)，幾把精美的椅子和一張結(jié)實(shí)的桌子 并展現(xiàn)在眼前，讓人由衷稱贊!

　　時(shí)至今日，每當(dāng)有機(jī)會(huì)回老家時(shí)，筆者都禁不住去摸一摸、聞一聞那張書(shū)桌，每次都覺(jué)得它是越發(fā)的厚重與芳香!

　　雖然時(shí)代在變，但筆者認(rèn)為無(wú)論是哪個(gè)行業(yè)，這種匠心都不能變!尤其是無(wú)人機(jī)這個(gè)行業(yè)，僅僅靠熱情吹上天的無(wú)人機(jī)最終只會(huì)是吹的越高摔的越慘!只有靠匠人之手托舉上天的無(wú)人機(jī)才能飛得更高，飛得更遠(yuǎn)，才能真正承載起民族魂、中國(guó)夢(mèng)!