民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證。受訪者提供

深圳晚報訊 （記者 閆坤）駕駛無人機也需要“駕駛證”嗎？中國民航局說“是的”。8月6日下午，深圳20多名無人機駕駛員，通過AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）的認證考試拿到無人機“駕駛證”，成為深圳首批拿到資格證的無人機駕駛員。

有資質(zhì)駕駛員不足700人

“目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右，但是真正符合資質(zhì)的可能不到700人。”深圳華越無人機旗下教育培訓公司中科大智總經(jīng)理劉躍平說，中科大智同時也是深圳唯一一所具有中國AOPA培訓資質(zhì)的單位。

2013年11月，中國民用航空局發(fā)布了《民 用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》的咨詢通告，規(guī)定了民用無人機駕駛員管理方法和程序。次年4月，民航局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國 AOPA），負責視距內(nèi)運行的空機重量大于7千克，及隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機駕駛員資質(zhì)的管理。

而根據(jù)中國與無人機管理相關(guān)的部門出臺的系列 文件，對目前無人機市場進行約束和管控的規(guī)定是，在中國境內(nèi)凡起飛重量大于7千克，飛行高度120米以上，飛行距離500米以外，三者滿足其一，無人機操 作員必須持有經(jīng)AOPA考試合格后核發(fā)的無人機駕照，方有資格飛行。并且在飛行前，駕駛員還需將飛行任務計劃上報當?shù)乜展懿块T，申請飛行空域。