日前，亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）在接受《每日電訊報(bào)》采訪時(shí)表示，他希望“無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)Prime Air變成常態(tài)，就像快遞卡車一樣。”但是對(duì)美國(guó)無(wú)人機(jī)監(jiān)管表示擔(dān)憂，“目前最大的問(wèn)題，或者說(shuō)最需要解決的事情是在監(jiān)管方面。” 美國(guó)在無(wú)人機(jī)監(jiān)管方面取得的進(jìn)展并不滿意，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局FAA（Federal Aviation Administration）監(jiān)管技術(shù)已經(jīng)落后于英國(guó)。但他確信無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)將是趨勢(shì)，不過(guò)幾個(gè)月的時(shí)間將無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)變成現(xiàn)實(shí)過(guò)于激進(jìn)，實(shí)現(xiàn)這些需要幾年時(shí)間。
2013年12月亞馬遜發(fā)布了一段使用無(wú)人機(jī)送貨的視頻，但很快無(wú)人機(jī)送貨計(jì)劃被美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)叫停。此后亞馬遜就一直只能在西雅圖的實(shí)驗(yàn)室里測(cè)試無(wú)人機(jī)。雖然美國(guó)快遞頭上戴著監(jiān)管機(jī)構(gòu)的緊箍咒，但是像德國(guó)DHL這樣的歐洲公司已經(jīng)把無(wú)人機(jī)送貨變成現(xiàn)實(shí)，相信在美國(guó)無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)終究不是夢(mèng)。
2014年9月25日，DHL 用無(wú)人機(jī)將一批藥物送到冰島，這是全球范圍內(nèi)無(wú)人機(jī)送貨的第一次實(shí)踐。
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