B4UFLY是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）推出的一個(gè)新的應(yīng)用程序，向用戶顯示美國(guó)飛行無人機(jī)的合法范圍。
該應(yīng)用程序使用空域限制數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)單地告訴無人機(jī)用戶，他們是否能夠在目前的位置飛行。
它也提供1個(gè)選項(xiàng)，讓用戶來制定飛行路線，并且查看飛行路線上是否有禁飛區(qū)。美國(guó)聯(lián)邦航空局本周開始在iOS平臺(tái)進(jìn)行了千人測(cè)試，該測(cè)試將持續(xù)至少兩個(gè)月，將在2015年底之前公開發(fā)行。美國(guó)聯(lián)邦航空局表示，它打算之后再發(fā)布Android版本。
這款應(yīng)用程序還可以通知用戶哪里有臨時(shí)禁飛區(qū)。今年7月加州消防隊(duì)員在發(fā)現(xiàn)飛行路徑上有無人機(jī)之后，被迫停飛他們的滅火飛機(jī)。
值得注意的是，未經(jīng)本地控制塔事先許可，無人駕駛飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)停機(jī)坪半徑五英里半范圍內(nèi)永久禁飛。美國(guó)聯(lián)邦航空局說，它之前試圖將無人機(jī)呼叫機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)功能集成到這款A(yù)PP當(dāng)中，但是發(fā)現(xiàn)無人機(jī)用戶呼叫塔臺(tái)可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)作業(yè)中斷。
該應(yīng)用程序使用空域限制數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)單地告訴無人機(jī)用戶，他們是否能夠在目前的位置飛行。
它也提供1個(gè)選項(xiàng)，讓用戶來制定飛行路線，并且查看飛行路線上是否有禁飛區(qū)。美國(guó)聯(lián)邦航空局本周開始在iOS平臺(tái)進(jìn)行了千人測(cè)試，該測(cè)試將持續(xù)至少兩個(gè)月，將在2015年底之前公開發(fā)行。美國(guó)聯(lián)邦航空局表示，它打算之后再發(fā)布Android版本。
這款應(yīng)用程序還可以通知用戶哪里有臨時(shí)禁飛區(qū)。今年7月加州消防隊(duì)員在發(fā)現(xiàn)飛行路徑上有無人機(jī)之后，被迫停飛他們的滅火飛機(jī)。
值得注意的是，未經(jīng)本地控制塔事先許可，無人駕駛飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)停機(jī)坪半徑五英里半范圍內(nèi)永久禁飛。美國(guó)聯(lián)邦航空局說，它之前試圖將無人機(jī)呼叫機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)功能集成到這款A(yù)PP當(dāng)中，但是發(fā)現(xiàn)無人機(jī)用戶呼叫塔臺(tái)可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)作業(yè)中斷。
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