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無人機市場共享模式 新興線上租賃待成熟

發(fā)布日期:2015-09-23??來源:鈦媒體我要投稿我要評論
 無人機
 
        據(jù)有關(guān)專業(yè)機構(gòu)提供的《2015-2020年中國無人機行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出,全球無人機市場規(guī)模目前保持在312.64億元--315.17億元之間。
 

伴隨控制芯片的小型化和無人機成本大幅下降,民用與消費級無人機商業(yè)價值正日益凸顯。機構(gòu)預(yù)計未來5年民用與消費級無人機兩大領(lǐng)域年均復(fù)合增長率將為保持在19%以上。農(nóng)林植保、影視航拍、電力巡檢等領(lǐng)域,民用無人機將大有可為;未來十年我國民用無人機市場規(guī)模將為300億元;隨著無人機行業(yè)持續(xù)升溫,消費型無人機的應(yīng)用將不僅限于航拍和玩具,更多前沿應(yīng)用不斷拓展,消費型無人機將可能成為人們的生活必需品。
 

雖然目前的無人機產(chǎn)品隨著無人機企業(yè)產(chǎn)品的競爭和供需關(guān)系的影響導(dǎo)致價格會有下降的趨勢,但是目前一個公認(rèn)的事實是因較高的單價的屬性,無人機=高大上,這個觀念在許多消費者心中根深蒂固。即使無人機的價格正走向親民,但相比于做無人機產(chǎn)品,為農(nóng)藥噴灑、地質(zhì)勘查、線路巡檢、交通檢測等較為專業(yè)無人機的作用,也讓普通的消費者感覺這離他們很遙遠(yuǎn)。同時,普通消費級的無人機如大疆無人機動輒上萬元,因使用的頻率不是特別的高,也讓無數(shù)換個角度看世界的向往著只能望洋興嘆??磥恚们也徽擄w控的技術(shù)、政策,就從價格上, “親民”就不是一件容易的事兒。
 

然而在淘寶里搜索無人機租賃,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有出現(xiàn)無人機租賃服務(wù)的賣家。從租賃價格上看,租賃三天500~1800元不等,線上租賃服務(wù)仿佛出現(xiàn)了一些跡象,一些賣家試圖開始嘗試租賃市場。國內(nèi)無人機制造商大疆創(chuàng)新向無人機租賃平臺DroneBase投資的新聞就曾引發(fā)了業(yè)界廣泛熱議。DroneBase主營無人機牌照與攝像業(yè)務(wù),該租賃平臺致力于構(gòu)造一個完整開發(fā)的生態(tài)環(huán)境,幫助更多行業(yè)的人士完成項目研發(fā)與產(chǎn)品研究。
 

起源于1950年美國的飛機租賃業(yè)務(wù)是集融物與融資為一體的新型現(xiàn)代融資租賃,已成為國際金融業(yè)中僅次于銀行信貸的第二大融資工具,為航空公司滿足購機需求提供有效途徑。飛機租賃是指在一定時期內(nèi)出租人把飛機提供給承租人使用,承租人則按租賃合同定期向出租人支付租金,出租人擁有飛機的所有權(quán),承租人取得飛機的使用權(quán)。作為航空業(yè)的新興成員,這種租賃的市場完全存在,事實上,,買了無人機的企業(yè)必須不斷升級硬件,并雇人來操作飛行,但實際上無人機大部分時間是待在倉庫里。而一架最新款的無人機價格不菲,那么這是無人機租賃公司的市場就來了,租賃出無人機為客戶提供無人機服務(wù),讓客戶不必為購買和操作無人機煩惱。
 

對于無人機來說,無人機的服務(wù)路徑,一種是由具有無人機服務(wù)資質(zhì)的公司提供專業(yè)操控員與飛機,直接為用戶服務(wù)。類似的案例在國內(nèi)外已有很多,在安徽省,就有這樣一支專業(yè)從事無人機數(shù)據(jù)采集等高附加值工作的創(chuàng)客團隊,他們曾經(jīng)為一支考古隊伍航拍了整個古墓群,收集了一手考古資料,在這次活動中,他們團隊通過拍攝照片獲得了 8000 元的報酬。另一種是由無人機熱衍生出的租賃服務(wù)。倘若以租賃方式推廣,單日租賃費用不高,將有較大的市場需求。無人機租賃服務(wù)發(fā)生的場景是目前并不擁有或者目前所擁有的飛行器不能滿足任務(wù)需求,買成本太高又或時間來不及,這時候就需要一整套無人機和無人機服務(wù)方案幫助企業(yè)或者個人完成任務(wù)作業(yè)需求。
 

租賃市場需求大,但并不是容易的事情。一方面,無人機市場作為新興的市場,產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈尚未完全形成和成熟,在脆弱的市場上,租賃交易本身具有復(fù)雜性系統(tǒng)風(fēng)險性,無人機租賃市場時機和產(chǎn)業(yè)尚不成熟。即使已經(jīng)出現(xiàn)無人機租賃的有益嘗試。如在8月份,在 “首屆珠江西岸先進裝備制造業(yè)貿(mào)易洽談會”上,安徽鈺誠融資租賃有限公司與珠海羽人飛行器有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書,開拓創(chuàng)新農(nóng)業(yè)植保無人機消費新模式。另一方面,我國企業(yè)和個人的征信尚未完全形成,無人機法律法規(guī)空位加之,租賃市場發(fā)展尚不成熟,雖然在房屋租賃、汽車租賃已經(jīng)完全走進每個人的消費生活。但作為新鮮事物,面對空白領(lǐng)域,人們的思想接受、法律監(jiān)管滯后,會產(chǎn)生一些事物發(fā)展過程中的矛盾,不利于產(chǎn)業(yè)市場的發(fā)展。
 

無人機租賃市場對無人機產(chǎn)品是一次服務(wù)的升級,雖然有困難,但任何新事物的普遍推行都是戰(zhàn)勝困難后被大眾接受。

 

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