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圖傳中繼系統(tǒng):無人機(jī)的“衛(wèi)星”

發(fā)布日期:2015-09-23??來源:深圳晚報我要投稿我要評論
       無人機(jī)市場這塊被認(rèn)為高達(dá)上千億元的“蛋糕”,吸引眾多國內(nèi)外企業(yè)趨之若鶩,谷歌、Facebook、亞馬遜、三星、騰訊、小米、宗申摩托都開始介入這個領(lǐng)域,希望能分一杯羹。在深圳,以大疆消費(fèi)級無人機(jī)為代表的火熱產(chǎn)品,直接帶動了整個社會對無人機(jī)的熱情,深圳也因此成為全世界的無人機(jī)之都,坐擁數(shù)百家無人機(jī)生產(chǎn)、集成、研發(fā)企業(yè),其中不乏小而美,實(shí)力不俗的無人機(jī)企業(yè)。

其中除了消費(fèi)級無人機(jī)之外,還有相當(dāng)一批把市場瞄準(zhǔn)了森林防火、治安防控等專業(yè)市場上。
 

研究雷達(dá)出身優(yōu)鷹科技創(chuàng)始人蔡英杰,在2007年決定介入無人機(jī)研究的時候,瞄準(zhǔn)的是兩個與自己專業(yè)背景相關(guān)的領(lǐng)域:圖像傳輸系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)。“兩個都是和信號有關(guān)的,和我們研究的雷達(dá)很像。”蔡英杰說,“圖像傳輸系統(tǒng)是無人機(jī)的眼睛,飛行控制系統(tǒng)是無人機(jī)的大腦,都是無人機(jī)的核心部分。”
 

但研究森林防控是個意外,事起于云南麗江一次森林防火產(chǎn)品的招標(biāo)。蔡英杰剛開始并沒有太看重這件事:目前的圖像傳輸和飛行控制系統(tǒng),要實(shí)現(xiàn)森林防火并不難。甚至森林里剛開始冒煙,圖像傳輸系統(tǒng)檢測到之后,就會立刻發(fā)出預(yù)警,引導(dǎo)管理人員把火災(zāi)撲滅在萌芽狀態(tài)。但是到了麗江之后,一眾專家都有點(diǎn)傻眼:麗江要的是能夠飛到玉龍雪山背后,并且傳回清晰視頻圖像的系統(tǒng)。無人機(jī)的信號是無線傳輸?shù)?,一般的建筑物擋住了控制系統(tǒng)和無人機(jī)的聯(lián)系,由于信號的漫反射,在一定范圍內(nèi),控制系統(tǒng)仍然可以實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)的控制。而遇到“山”這么大的阻擋,“漫反射”就無能為力了。為了解決這個問題,圖傳中繼系統(tǒng)誕生了。圖傳中繼系統(tǒng)的原理是,在解決了圖像傳輸和飛行控制等各個系統(tǒng)之間的電磁兼容性之后,在無人機(jī)和控制中心之間,設(shè)置一個圖傳中繼器,無人機(jī)和控制系統(tǒng)通過圖傳中繼器聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)控制。
 

除了森林防火,這個系統(tǒng)應(yīng)用到城市管理上同樣出色。假如在城市里的幾個制高點(diǎn)上,都安置了圖像傳輸中繼系統(tǒng)。那么只要在追蹤嫌疑人的過程中,飛手通過操控?zé)o人機(jī),在整個城市上空盤旋,圖像就可以實(shí)時傳輸?shù)娇刂浦行?,不管監(jiān)控的對象逃到哪里,都可以實(shí)現(xiàn)持續(xù)追蹤。中小型無人機(jī)還可以通過專業(yè)飛手的操控,實(shí)現(xiàn)在地下車庫、隧道、橋底的安全飛行,速度和視野都比目前至少提高了一個量級。“圖傳中繼系統(tǒng)的角色就像衛(wèi)星一樣,理論上來說,如果中繼設(shè)備足夠多,信號的傳輸距離是可以不受限制的。”蔡英杰說。
 

日前,出于疏導(dǎo)交通的需要,廣州市準(zhǔn)備將這套系統(tǒng)應(yīng)用在廣州北二環(huán)等交通要道上。“以后一旦遇到擁堵,執(zhí)法人員又無法開車抵達(dá)現(xiàn)場,指揮部也可以通過無人機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)控,對事態(tài)進(jìn)行研判。”
 
       由于在城市管理、打擊犯罪、森林防火、電力巡線等領(lǐng)域的出色表現(xiàn),這類系統(tǒng)的廣闊應(yīng)用前景,吸引了很多部門的注意。

 

 

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