據(jù)美聯(lián)社報道，最近在美國的馬里蘭州，相關廠商進行了一次農(nóng)用無人機的演示，吸引了許多對最新科技興趣濃厚的“極客農(nóng)民”。來自密蘇里州的蓋斯(MikeGeske)表示，他現(xiàn)在雇傭了三個工人監(jiān)控農(nóng)田灌溉系統(tǒng)，未來希望購買一個無人機來完成。

　　蓋斯表示，無人機將會給農(nóng)場在勞動力和燃料方面帶來巨大的節(jié)約。

　　“全美棉花種植者協(xié)會”的總裁鮑林(Chip-Bowling)也來到了無人機演示現(xiàn)場，并親自試飛無人機。他表示希望購買一架無人機，巡視額外需要噴灑農(nóng)藥的棉花田。 另外一個農(nóng)民哈奇森(BobbyHutchison)表示，目前雇用了一個工人，負責每周巡視田地，希望購買一個無人機幫助他提高巡視效率。

　　哈奇森已經(jīng)64歲，但是對最新科技興趣盎然，他說：“我看到無人機的感覺，有點像第一次看到個人電腦。”

　　據(jù)報道，在田間，無人機可以完成許多工作，比如通過空中了解農(nóng)作物的生長情況，噴灑農(nóng)藥，尋找出現(xiàn)問題的小片田地，這樣可以通過精細化耕作，減少水和化肥的使用量。 無人機行業(yè)組織“國際無人機系統(tǒng)協(xié)會”表示，在所有商業(yè)無人機中，農(nóng)業(yè)將會占到八成。

　　此前，由于政府監(jiān)管滯后，美國農(nóng)業(yè)使用無人機并不普遍。不過隨著監(jiān)管機構(gòu)開始制定草案，農(nóng)業(yè)無人機市場即將起飛。美國聯(lián)邦航空管理局目前對商業(yè)無人機飛行仍然進行審批制度，而今年以來，該機構(gòu)已經(jīng)針對農(nóng)業(yè)無人機飛行批準了50多個破例飛行案例。一些獲得破例待遇的無人機公司表示，農(nóng)業(yè)無人機的業(yè)務出現(xiàn)了增長。

　　堪薩斯州的AgEagle公司目前銷售無人機和監(jiān)控軟件，相關人士齊克特(BretChilcott)表示，去年接到第一個訂單，如今已經(jīng)獲得了幾百個無人機訂單，而且無人機的技術正在快速變化。

　　齊克特表示，去年無人機落地之后，操控人員需要連接電腦獲得數(shù)據(jù)，現(xiàn)在每次飛行結(jié)束幾分鐘之后，所有的數(shù)據(jù)都會同步到iPad或者其他手持設備中。

　　在農(nóng)業(yè)上，無人機可在空中采集各種數(shù)據(jù)，比如高空照片、農(nóng)作物3D照片、熱成像圖片或是田間動物分布等。過去無法采集或者需要好幾天才能夠獲得的數(shù)據(jù)，如今依靠無人機在幾分鐘或幾小時之內(nèi)即可獲得。

　　齊克特表示，無人機可以發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題的小塊農(nóng)作物，農(nóng)民可以對具體的位置進行噴灑和處置，這將會對傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)帶來巨大變化。他表示：“五年后，我們將不再會對一大片農(nóng)田進行地毯式的噴灑。”

　　不過，受到監(jiān)管的限制，美國大部分農(nóng)民還無法使用無人機。

　　美國政府正在制定無人機監(jiān)管的規(guī)定，之前推出的監(jiān)管制度草案規(guī)定，包括農(nóng)用在內(nèi)的商業(yè)無人機重量不得超過25公斤，必須白天在操控員的視線內(nèi)飛行。另外操控員必須進行資格考試，具備基礎航空知識。美國運輸安全管理局還要對操控員進行安全背景調(diào)查。

　　無人機行業(yè)人士Thomas-Haun表示，未來無人機在農(nóng)業(yè)普及的商業(yè)模式，目前還難以判斷，可能是每一個農(nóng)場都會購買無人機，也可能農(nóng)場主購買專業(yè)農(nóng)用無人機公司的田間服務。

　　上述農(nóng)場主蓋斯表示，他在密蘇里州的農(nóng)場有13000畝，如果要求在操控員視線之內(nèi)飛行，他將無法利用無人機對整個農(nóng)場的灌溉網(wǎng)絡進行高效率監(jiān)控。不過他表示仍然會關注農(nóng)用無人機下一步的發(fā)展。