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從“山寨”到“品牌”:中國無人機(jī)的逆襲

發(fā)布日期:2015-10-19??來源:無人機(jī)網(wǎng)微信我要投稿我要評論
 無人機(jī)墜毀
                                                           (無人機(jī)墜毀現(xiàn)場圖)
 

 彩虹4交付伊拉克、彩虹5首飛、巴基斯坦量產(chǎn)彩虹-3無人機(jī)……近日來中國無人機(jī)搶占新聞頭條頗受關(guān)注。無人機(jī)是中國軍工技術(shù)水平最接近世界“一哥”美國人的重要領(lǐng)域,但在今天的輝煌背后,我們也曾經(jīng)走過不少艱難的歷程。
 

和許多軍事領(lǐng)域一樣,中國無人機(jī)歷史同樣起步于學(xué)習(xí)蘇聯(lián)。中蘇蜜月期間,中國獲得蘇聯(lián)于50年代研制的拉17靶機(jī)。這種無人機(jī)是社會主義陣營研制的第一款無人機(jī),雖然號稱可重復(fù)使用,不過拉17接近“可控墜毀”的回收方式以今天看來相當(dāng)落伍。中蘇交惡后,蘇聯(lián)的拉17斷供,我國科技人員被迫于60年代開始對其進(jìn)行逆向工程。1969年,被命名為長空1號的國產(chǎn)版拉17首飛,76年完成定型。長空1號曾被用于靶機(jī)、核試驗取樣等任務(wù),這是中國在無人機(jī)領(lǐng)域邁出的第一步。
 

20世紀(jì)60年代的越南戰(zhàn)爭中,無人機(jī)首次大規(guī)模應(yīng)用于實戰(zhàn)。美軍以南越為基地頻繁使用“火蜂”無人偵察機(jī)對中國南部沿海進(jìn)行偵察。我國??哲姾娇毡?jīng)過艱苦奮戰(zhàn),先后擊落過約20架這些討厭的“火蜂”,并獲得多架較為完整的殘骸。這種在當(dāng)時看來相當(dāng)先進(jìn)的無人機(jī)自然成為我們“山寨”的好范本。
 

名為長虹1號的“火蜂”仿制計劃于1969年開始。但與曾引進(jìn)過全套裝備的拉17不同,我國手頭只有“火蜂”的機(jī)身殘骸,對其地面測控系統(tǒng)的研制得完全靠自己,所以仿制工程直到1980年才宣告成功,裝備部隊后長虹1號獲得無偵-5的正式編號。今天,人們還可以在航博看到圖4轟炸機(jī)攜帶無偵5對外展示。然而,在無偵-5裝備后,等待中國無人機(jī)的是漫長的空窗期。
 

時間一口氣推移到20世紀(jì)90年代,解放軍無人機(jī)發(fā)展受軍費(fèi)削減長期停滯,同一時期西方無人機(jī)卻突飛猛進(jìn)。1982年的貝卡谷地空戰(zhàn)中,以色列的誘餌無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)把敘利亞防空部隊耍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn);1991年的海灣戰(zhàn)爭中,對伊拉克士兵而言,聽到美軍無人機(jī)的嗡嗡聲就意味著精準(zhǔn)的火力打擊將接踵而至。

面對巨大的技術(shù)差距,解放軍決定引進(jìn)外國產(chǎn)品,合作伙伴選擇了在無人機(jī)運(yùn)用領(lǐng)域建樹頗豐的以色列。1997年,中國引進(jìn)以色列“哈比”無人攻擊機(jī)。這種看似簡單的小家伙能跟蹤對敵方雷達(dá)輻射源并實施自殺式攻擊,在假想的臺海作戰(zhàn)中無疑是一柄利器。
 

2004年,解放軍將手中的哈比送往以色列準(zhǔn)備升級,卻受到美國阻撓,升級失敗。通過據(jù)理力爭,以色列于2005年退還了無人機(jī)。外援?dāng)嘟^,我們自己干。幾年后,“山寨版”哈比出現(xiàn)在公開報道中。
 

同樣是在90年代,解放軍手中的大量殲6開始退役。那時候我們也還沒有巡航導(dǎo)彈這類“高大上”的玩意兒,解放軍為了可能的臺海作戰(zhàn)這是什么奇招都用上了。這時有人天才地想到:把這些老飛機(jī)改成自殺式無人機(jī)。其訣竅在于:即使它們被擊落,也能消耗對手珍貴的防空導(dǎo)彈,為后續(xù)部隊“擋槍”。殲6無人機(jī)是那個特殊時期的產(chǎn)物,隨著國產(chǎn)巡航導(dǎo)彈的服役,這種簡陋的改裝型號也很快結(jié)束了戰(zhàn)斗使命。


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