周末，上海交大校園一處草地上，一架由該校師生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊研發(fā)的“安防多旋翼無人機(jī)”從平地上呼嘯升起。躍升、懸停、轉(zhuǎn)向……飛行器平穩(wěn)飛行的姿態(tài)吸引了不少圍觀者。與普通無人機(jī)不同，該機(jī)搭載的熱紅外線鏡頭可以輕松在黑夜中發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，成為警方反恐和消防救援的利器。
 

　　這架無人機(jī)由上海決飛信息科技有限公司研制，是國內(nèi)首個應(yīng)用于公共安防領(lǐng)域的無人機(jī)產(chǎn)品。除此之外，這家由滬上多所大學(xué)學(xué)子跨校組建的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊還面向工、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域開發(fā)出了多款無人機(jī)產(chǎn)品，由其開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的飛控系統(tǒng)，填補(bǔ)了國內(nèi)的行業(yè)空白。
 

　　研發(fā)多模態(tài)產(chǎn)品
 

　  上海決飛今年7月注冊成立。這支由本科畢業(yè)生和碩士生組建的6人大學(xué)生創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，包括總經(jīng)理王迎春在內(nèi)的大部分人都是90后。目前，上海決飛正在研發(fā)的有三種型號的無人機(jī)。其中，傾轉(zhuǎn)機(jī)身式混合多態(tài)無人機(jī)是其最早也是最具創(chuàng)意的一款。據(jù)王迎春介紹，在目前應(yīng)用的無人機(jī)中，多旋翼無人機(jī)可垂直起降但續(xù)航時間相對短，載荷較小。固定翼無人機(jī)可大范圍高速巡航但起降條件要求高。該團(tuán)隊綜合多旋翼和固定翼無人機(jī)的優(yōu)點，研發(fā)了一種既可垂直起降、定點懸停，又可低能耗高速巡航的多模態(tài)無人機(jī)。采用傾轉(zhuǎn)機(jī)身的方式切換兩種飛行模態(tài)，可在空間擁擠狹小的城市、山區(qū)等苛刻條件下，方便地垂直起降、懸停，并能長時間巡航作業(yè)。在智能交通、環(huán)境監(jiān)測、電力石油管線巡查、航拍測繪、移動互聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急處置、災(zāi)害普查等領(lǐng)域有非常廣闊的應(yīng)用前景。目前，該項目已申請四項專利。多家石油、電力企業(yè)與上海決飛簽訂合作意向，至少5家風(fēng)投基金與其接觸。
 

　　將推無人機(jī)4S服務(wù)
 

　　作為團(tuán)隊負(fù)責(zé)人，上海決飛的總經(jīng)理、今年剛從上海交大本科畢業(yè)的王迎春說：“要把造好的第一臺無人機(jī)送給爸媽”。
 

　　王迎春來自新疆邊陲小城阿勒泰，家中以種植“食葵”為生。但是，“食葵”常常發(fā)生病蟲害，人工噴灑農(nóng)藥很容易中毒。受此觸動，王迎春帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)了可以替代人工進(jìn)行噴藥作業(yè)的“農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)”。這一型號的無人機(jī)一次可攜帶15千克的藥水，可完成至少20畝土地的噴灑作業(yè)，且不受地形影響，做到了“高效、安全”兼?zhèn)洹?br />  

　　無人機(jī)進(jìn)軍農(nóng)業(yè)市場面臨著技術(shù)門檻。因此，上海決飛面對農(nóng)村市場首先在國內(nèi)提出“無人機(jī)4S服務(wù)”的概念，即對使用此型無人機(jī)的農(nóng)民進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并提供售后維保服務(wù)。而且，公司還計劃推動將農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)納入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼名單，為無人機(jī)進(jìn)入農(nóng)村市場降低準(zhǔn)入難度，使其成為農(nóng)民用得起的產(chǎn)品。
 

　　市場突圍靠科技創(chuàng)“芯”
 

　　目前市場上無人機(jī)機(jī)型眾多，大到專業(yè)攝影、攝像無人機(jī)，小到航模玩具。上海決飛如何突圍？除了應(yīng)用領(lǐng)域的差異性，和國內(nèi)首創(chuàng)的售后服務(wù)體系，王迎春團(tuán)隊還表示，突圍的關(guān)鍵支點在于技術(shù)創(chuàng)“芯”。
 

　　39歲的上海交大碩士生導(dǎo)師王紅雨是團(tuán)隊的指導(dǎo)老師，也是我國無人機(jī)行業(yè)的一位早期探路者。他指出，雖然市面大部分無人機(jī)產(chǎn)品裝有芯片，但是這些芯片是通用類型的芯片，既可以用在mp3中，又可以用在無人機(jī)上，很多技術(shù)達(dá)不到應(yīng)用要求。針對這一行業(yè)空白，決飛決心研發(fā)有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛控系統(tǒng)芯片。
 

　　飛控系統(tǒng)是指無人機(jī)在飛行過程中，能夠利用自動控制系統(tǒng)對飛行器的構(gòu)形、飛行姿態(tài)和運(yùn)動參數(shù)實施控制的系統(tǒng)，相當(dāng)于給無人機(jī)裝上了眼鏡和大腦，賦予了它在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)自主思考和自動駕駛的能力。目前，依托上海交大多年在電子信息和電氣工程方面的技術(shù)積累，上海決飛已經(jīng)研發(fā)出一套更為先進(jìn)、復(fù)雜，專門用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)等作業(yè)場景的“飛控系統(tǒng)”。
 

　　從“學(xué)生”到“創(chuàng)業(yè)者”，王迎春已經(jīng)很好地適應(yīng)了角色的轉(zhuǎn)換?？粗緷u漸走上正軌，他表示，決飛的起飛離不開學(xué)校的幫助和政策的支持。
 

　　上海交大為決飛在校園孵化器“零號灣”內(nèi)提供了一處辦公地點，還提供專業(yè)人才來指導(dǎo)其在財務(wù)和人事方面的管理。