培訓(xùn)期間，該公司精選技術(shù)人員主要從理論、實操兩個方面進行培訓(xùn)，經(jīng)過對無人機基礎(chǔ)知識與應(yīng)用、無人機原理結(jié)構(gòu)與飛行技術(shù)，遙控器操控練習(xí)、電池使用與維護、飛行操控基礎(chǔ)技術(shù)、操作飛行安全須知、遙控器詳細操控與設(shè)置等知識的培訓(xùn)。模擬器培訓(xùn)由撞旗桿、四面懸停、定點停機和刺氣球等微控操作技術(shù)展開訓(xùn)練，最后經(jīng)過綜合技能測評考試，全員合格通過。 通過該階段基礎(chǔ)培訓(xùn)工作，參培人員達到了預(yù)期目標(biāo)，為下一步無人機實訓(xùn)工作打下堅實的基礎(chǔ)。在接下來的工作中，該司將聯(lián)系廠家技術(shù)人員進行現(xiàn)場指導(dǎo)，主要加強無人機飛行過程中遇到的技術(shù)難題和突發(fā)情況處置能力的培訓(xùn)。
 

據(jù)了解，由于受廣元地形限制。每個農(nóng)網(wǎng)施工作業(yè)點，架線施工任務(wù)異常艱巨，若采取傳統(tǒng)的人工放線模式，每天需增加10多個民工跟隨施工隊伍開辟牽引線走廊，攀爬陡峭的高峰或山谷安全風(fēng)險較大，牽引導(dǎo)線時還可能受到樹木、崎嶇地形等各種障礙影響，既危險又耗時、耗力。同時，人工放線走廊砍伐樹木涉及行政審批和政策處理，由于林地分配年限已久，山界不明晰，戶主外出打工對接困難，賠償價格無法及時談妥，造成政策處理難上加難。
 

為推進該線路的架設(shè)進度，廣元電力開發(fā)總公司在農(nóng)網(wǎng)工程中廣泛采用無人機放線新技術(shù)。無人機放線分為放置牽引線和牽引架設(shè)導(dǎo)線兩個環(huán)節(jié)。無人機攜帶牽引繩飛越一座桿塔僅需要5分鐘，直線段一次連飛五座鐵塔，塔上作業(yè)也僅需將牽引繩進行固定，待整條牽引繩放置完畢后，就可以采用動力機械牽引導(dǎo)線，人力成本相對較低。運用無人機放線，減輕了青苗賠償影響工程進度的壓力，降低施工成本和安全風(fēng)險，施工進度和效率明顯提高，并有利于農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中山林資源的保護，達到經(jīng)濟建設(shè)和自然環(huán)境的和諧發(fā)展。