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無人機如何安全飛過這個冬天?

發(fā)布日期:2015-11-01??來源:泡泡網我要投稿我要評論
       早晨出門時,終于感覺到了冷,想起了身邊好多飛無人機的伙伴,所以特別寫了這篇文章。希望對大家有幫助。

       問:冬天飛行都有哪些問題呢?
 
  答: 1.電池活性降低,飛行時間變短。2.飛手的操控手感會下降。不帶手套手會因為低溫影響手指靈活性 不能及時跟上各個舵的反應;戴手套又會影響手感 。3.飛控的電子設備可能會工作不正常! 4.機架的塑料件可能變脆,強度降低。
 
  先從最重要的說起:1.電池

 
 
       “冬天飛行無人機,作為飛行員的我們該如何保障我們的智能飛行電池能正常的工作呢?”這個問題,很多飛友都會忽視,所以大家一定要認真看下面的文字。
 
  先總的說一下:我們知道在北方或高海拔地區(qū)常會有低溫天氣出現,在南方的冬季依然會比較寒冷,那么此時電池如果長時間在外放置,它的放電性能會大大降低,如果還要以常溫狀態(tài)時的飛行時間去飛,那一定會出現問題。這個時候我們應做得是將報警電壓升高(比如單片報警電壓調至3.8V)那么做為DJI客戶所用的APP里面我們可以把低電量報警設置到50%,因為在低溫環(huán)境下壓降會非常快,報警一響立即降落。再有要給電池做保溫處理,在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中,比如說房屋內、車內、保溫箱內等。要起飛時快速安裝電池,并執(zhí)行飛行任務。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半,以保證安全飛行。

       下圖文字是DJI給出的低溫使用注意事項:
 
     那么在電池保溫方面,有沒有什么輔助設備可以使用呢?答案是有的,目前DJI所銷售的產品里面,悟就配備了這么兩種產品:
        
 
                                                                                                                              (DJI悟的電池保溫貼紙)                                                                                                  (DJI悟的電池預熱器)

       
       問:冬季電池使用溫度?   

       答:電池我們建議的工作溫度為20度以上40度以下最好,在極端情況下 確保電池溫度在5度以上才能使用,否則對電池壽命有極大影響,并 存在極大的安全隱患。
 
  問:如何保溫?   

       答:保溫方式比如悟的電池可以使用以上產品,如果是其它型號的電池 或沒有配備以上裝置,可以選擇
 
 ?。?).在有暖氣的室內使電池溫度達到室溫即可(5度-20度)
 
 ?。?).沒有暖氣的情況下打開飛行器,待電池溫度上升到5度以上(為了 防止勿操作,記住室內不要安裝螺旋槳)
 
 ?。?).在車內打開空調將電池溫度上升到5度以上,20度最佳
 
  問:還有沒其它特別需要注意的?   

       答:飛行器電池使用溫度在電機解鎖前務必保證在5度以上,20度最佳。飛行電池溫度一旦達到5度到20度之間,需即刻飛行,不能閑置, 一旦溫度回落,前期的電池預熱等同于白做。至于要航拍什么內容 可在電池預熱時進行構思。冬季飛行切忌貪飛,飛行器最大的安全隱患不是飛機而是飛手自身 。冒險飛行,低電量飛行都很危險。冬季飛行確保每次起飛前電 池都為滿電。
 
  問:冬季飛行時間會比其它季節(jié)短嗎?
 
  答:會的,大概會縮短時間40%左右。所以冬季飛行建議電量在60%時候 就需要返航降落了。返航剩余電量越多越安全。
 
  問:冬季電池如何存放?
 
  答:保溫、干燥的存放空間。
 
  問:冬季充電有講究嗎?
 
  答:冬季充電環(huán)境在20度左右最佳。切勿在低溫環(huán)境下對電池進行充電。
 
  2.飛手的操控手感會下降。不帶手套手會因為低溫影響手指靈活性,不能及時跟上各個舵的反應;戴手套又會影響手感。

 


(上圖是個不錯的選擇)
 
       DJI公司沒有類似產品,但是我相信萬能的某寶能找到的,還有就是也可以自己DIY嘛!
 
  3.飛控的電子設備可能會工作不正常!
 
  飛控是一架飛機的控制核心,它一定不能出錯。有很多飛友在極度嚴寒的地方出現過問題,所以飛行器在低溫情況下起飛前需進行預熱,預熱方式與電池預熱方式一致。
 
  4.機架的塑料件可能變脆,強度降低
 
  飛機上的塑料件在低溫下會變的很脆弱,在這種環(huán)境飛行不要做大機 動飛行。降落時一定平穩(wěn),降低沖擊力。
 
  5.其它問題
 
  如果在下雪天氣進行了飛行作業(yè)(我們不建議在此環(huán)境下飛行)。飛行結束后需對飛行器進行除濕處理,有些時候甚至會結冰。我們的處理方式為用質地較好的餐巾紙進行包裹吸取水分,并且時刻 觀察,防止液體進入飛行器內部。
 
  總結一下吧:三個大點
 
  一、起飛前 預熱到5度以上,20度最佳。
 
  二、飛行中 切勿大姿態(tài)機動飛行,控制好飛行時間,確保每次起 飛前電量為滿電,降落電量留足50%
 
  三、降落后 飛行器除濕保養(yǎng),存放注意干燥保溫的地方為最佳環(huán) 境,不要在低溫環(huán)境進行充電。
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本文鏈接:http://www.adventure-safaris.com/uav-news/201511/01/12325.html
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